6 мая 2011, 6:36: Утечку радиоактивной воды с АЭС в Фукусиме ликвидировали жидким стеклом

Об этом сегодня объявила компания-оператор станции "Токио электрик пауэр". Специалистам удалось остановить утечку с помощью закачки 1,5 тыс. литров так называемого жидкого стекла, а также другого химического вещества в пролом и щели, которые образовались в одном из бетонных колодцев дренажной системы станции. Ранее их безуспешно пытались забетонировать или перекрыть с помощью специального абсорбента. Уровень радиации в воде, которая вытекала в океан, в сотни раз превышает предельную норму, которую человек может получить в час, и является для него смертельной.

С 5 по 10 мая на территории Нижегородской области пройдет профилактическая операция "Тонированное стекло". На постах ГИБДД будут работать госинспекторы, которые будут останавливать автомобили, стекла которых не соответствует установленным требованиям Технического регламента о безопасности колёсных транспортных средств.Сотрудники ГИБДД будут предлагать водителю самостоятельно устранить тонировку, а в случае отказа или невозможности устранить нарушение на месте на водителей будут составлять административный материал об правонарушении, ответственность за которое предусмотрена частью 3 статьии 12.5 КоАП РФ.Проведение акции обусловлено тем, что по статистике до 40% всех автомобильных аварий происходят в темное время суток, и такие происшествия характеризуются тяжелыми последствиями. Кроме того, водители, использующие тонировку стекол, ограничивают себе видимость дорожной обстановки и не могут вовремя среагировать на возникающую аварийную ситуацию.

Правительственную трассу города скоро украсит новый бизнес-центр. Современную постройку из стекла и гранита "вдвинут" в небольшой промежуток между двумя классическими сталинскими зданиями. По словам жителей квартала, все городские и районные власти отзываются о проекте "ужас какой-то", но остановить строительство отказываются, ссылаясь на отсутствие полномочий. И только инициативная группа горожан собирает подписи под обращением к губернатору с просьбой "не уродовать правительственную трассу". Свои подписи уже поставило около 300 человек.На Московском проспекте между домами 149 и 151 началось строительство нового бизнес-центра. Точнее, он называется "Центр по обслуживанию населения".Инвестор, "Группа компаний "Приоритет", планирует разместить в нем жизненно необходимые жителям квартала организации социально-бытового назначения, как-то: нотариальные конторы, ломбарды, туристические агентства, юридические консультации и компьютерные залы. По мнению вице-президента "Приоритета" Максима Лобанова, за счет того, что много предприятий одного профиля расположатся в одном центре, конкуренция заставить их сделать цены чуть ниже. Жителям квартала обещают предоставлять специальные скидки.Противники строительства успели за месяц обойти все городские инстанции — от профильных комитетов и ведомств до прокуратуры. Однако везде услышали одно и то же: "Мы понимаем, что этот проект никуда не годится. Но все — по закону".Поддержал протестующих только депутат ЗакСа Ватаньяр Ягья. "Я полностью разделяю негодование в связи с происходящей стройкой", — заявил он и пообещал помочь жителям справиться с ситуацией. Письмо с этим обещанием было отправлено 19 апреля, но пока строительные работы продолжаются.Облагодетельствовать жителей квартала столь необходимыми им банками и ломбардами инвестор пытается с 2006 года. За это время проект несколько видоизменился — сначала на небольшом пятачке должны были построить 12-этажную высотку, но после прохождения по инстанциям и вступления в силу нового градостроительного законодательства здание пришлось укоротить — в проекте, прошедшем экспертизу службы Госстройнадзора, сказано, что это будет пятиэтажная постройка с подвалом. И, хотя расстояние от ближайшего жилого дома до будущего "бытового центра" не больше 7 метров, нормы инсоляции, как уверяют в "Приоритете", соблюдены — никому свет новая постройка не перекроет. Правда, парковочных мест в квартале не хватает, но это, как уверяет застройщик, не страшно. Для открытой автостоянки можно будет использовать территорию дома 149 по Московскому проспекту — в нем расположена Академия МЧС. Разместить во дворе этого учебного заведения (в котором вообще-то установлен пропускной режим) можно около 40 автомобилей. Интересно, что на общественных слушаниях, проходивших в 2006 и 2007 годах, старший юрисконсульт Академии МЧС Х.И.Цечоев подтвердил, что никаких возражений против планов инвестора не имеется. О том, что до недавнего времени сотрудники Академии сами использовали для парковки именно территорию сегодняшней стройплощадки, и инвестор, и представитель МЧС, видимо, забыли.На общественных слушаниях по проекту планировки квартала районные власти каждый раз оговаривали, что вариант, предусматривающий появление центра бытового обслуживания, может быть согласован в том случае, если инвестор продумает возможность размещения автотранспорта и решит опрос с расширением внутриквартальных проездов. Первое пожелание так и осталось не услышанным (парковать автомобили по-прежнему предлагается на территории Академии МЧС), а второе — невыполнимым: расширение внутриквартальных проездов сопряжено с обширными работами по перекладке инженерных коммуникаций. Но, тем не менее, проект согласовали во всех инстанциях."Мы приходили на прием к Орту (глава службы Госстройнадзора Александр Орт — прим.ред.), — пожаловались корреспонденту „Фонтанки" представители инициативной группы. — Мы думали, что он просто не видел территории и судит по документам, в которых все красиво написано, и хотели объяснить, как все обстоит на самом деле. А он нам ответил, что все прекрасно понимает, но сделать ничего не может — проект соответствует законодательству. Единственное, что было в его силах — уменьшить высотность, это он и сделал — вместо двенадцати этажей будет пять". Возмущаются жители квартала и архитектурным обликом будущего здания. "Проспект застроен очень гармонично и продуманно, здания монументальные, но разделены промежутками, поэтому не „давят", а эта стекляшка здесь ни к селу ни к городу, — рассуждают они и недоумевают: „Как же можно такое ставить на правительственной трассе? Ведь Московский — визитная карточка нашего города!". Слова о „визитной карточке", пожалуй, можно считать преувеличением, также как и фразу „кошмарный проект" — это вполне заурядное здание современного офисного стиля (проект мастерской Константина Щербина), но как бы то ни было по закону Московский проспект признан композиционно завершенным и именно в таком качестве считается охраняемым объектом — это положение закреплено в городском законе № 820 „О режимах зон охраны".Более того, эту магистраль на всем ее протяжении предложено включить в границы объекта всемирного наследия ЮНЕСКО — как уже писала „Фонтанка", обсуждение этих предложений должно состояться в конце мая на Форуме экспертов ЮНЕСКО и ИКОМОС. И если предложение об особом статусе Московского проспекта будет поддержано, то непонятно, как администрация Санкт-Петербурга собирается выходить из щекотливой ситуации.Проект планировки и межевания квартала был утвержден в 2007 году, причем инвестор сформировал два дополнительных земельных участка — один на месте детской площадки и зеленого сквера, второй — на первой линии, между домами 149 и 151. То, что новые „пятна" никак не соотносились ни с планировкой квартала, ни с фактическим землепользованием, не смутило никого. После этого, в ноябре 2008 года внутриквартальный сквер выели из списка охраняемых зеленых насаждений и пообещали построить на нем детский сад, тоже для нужд квартала. В 2009 году, после митингов протеста, инвестор от этой стройки отказался, и зеленую зону жителям оставили. Но переносить будущий центр бытового обслуживания населения с банками и ломбардами „Приоритет" не намерен.Кира Обухова, „Фонтанка.ру"

Стекла в детском саду лопаются, а с крыши льет вода. И это при том, что в здании сделали капитальный ремонт. Капитальный ремонт закончили еще в декабре, детский сад открыли, но только на два дня, после этого наружу вылезли все недоделки, с виду здание, как новое, но проблемы остались те же, что и в старом. И вот уже почти полгода больше 100 ребятишек не могут ходить в родные группы. Сейчас из-за недоделок детский сад не может пройти лицензирование. А разрешение пожарных и Роспотребнадзора а таком состоянии здание не получит. В местном управлении образования о проблеме знают и уверяют, что хоть и с опозданием, но капитальный ремонт будет доведен до логического конца.

Президент РФ Дмитрий Медведев на прошлой неделе заявил о необходимости сделать техосмотр автомобилей "беспроблемным для граждан" или отменить его. Автоэксперты, опрошенные РИА Новости, инициативу поддержали и предложили ответственность за состояние автомобиля возлагать на водителя.

"ФАР (Федерация автовладельцев России) готовит завтра обращение автовладельцев к президенту РФ, в котором мы поддерживаем предложение Медведева по отмене техосмотра. Более того, мы хотим собирать подписи за полную отмену техосмотра и введения моратория на него до 2015 года", — сообщил во вторник лидер ФАР Сергей Канаев. По его мнению, за техническое состояние автомобиля может отвечать как сам водитель, так и сервисные центры. "Мы предлагаем к обсуждению разные варианты. Например, чтобы владелец сам отвечал за состояние своей машины, можно еще, чтобы за технический осмотр отвечали сервисные центры. Идея в том, что вы ставите свой автомобиль как будто на гарантийное обслуживание и центр следит за его техническим состоянием", — пояснил Канаев. При этом он не исключает того, что цена страховки увеличится. "Конечно, тогда страховые компании повысят стоимость страховок. Но если автомобиль исправен, то аварий не будет и платить можно будет меньше", — отметил он. Канаев считает, что также можно ввести диагностическую карту, которую выдают после осмотра в сервис-центре. "Без такой карты или, если там будут указаны неполадки, автовладелец не сможет застраховать машину или страховка будет стоить дороже, чем устранение неисправностей", — уточнил он. Ведущий передачи "Автоликбез" на "Авторадио" Юрий Гейко, уверенный, что президент Дмитрий Медведев предложил упростить процедуру техосмотра в ответ на статью журналиста "Новой газеты" Алексея Поликовского, в которой последний приглашал главу РФ приехать посмотреть "на этот ужас", отмечает, что "техосмотр превратился в коррупционную составляющую в большей степени, чем в средство, влияющее на безопасность дорожного движения". По его мнению, техосмотр "надо переводить в качественно новое состояние", так как в том виде, в котором он сейчас существует, "давным-давно уже никому не нужен".

Например, рассказывает Гейко, как в США, где "проверяется на автомобиле четыре параметра": соответствие экологическим нормам, отсутствие трещин лобового стекла (любая трещина лобового стекла запрещена), наличие всей светотехники и отсутствие течей автомобилей. "Рулевое управление, аптечка, огнетушитель — это все на совести водителя", — сказал Гейко. Он, отметив, что аплодирует президенту, напомнил, то автомобилисты еще ждут от него отмены транспортного налога и так называемой "палочной" системы (система отчетности сотрудников органов о количестве совершенных, раскрытых или предотвращенных правонарушений), которая, по его словам, "провоцирует инспекторов делать невиновных автомобилистов виноватыми".

Обработана информация из источников Радио «Маяк», Ньюс-НН.ру, Фонтанка.ру, Сибирское агентство новостей - Красноярск, «РИА Новости».

Материалы с других сайтов:

• Преступление было совершено прямо средь бела дня на глазах у прохожих
  
• МВД и МЧС заявили о полной ликвидации пожара на арсенале в Удмуртии, где в ночь на пятницу начали взрываться боеприпасы
  
• Прокуроры ищут вертолет, из которого на магазин в Рязанской области выпал крупногабаритный предмет, повредивший крышу здания и стоявший рядом автомобиль
  

www.darkhunter.ru

Двери ДаркХантер

© 2007-2011