25 марта 2011, 17:50: В Нижнекамске крадут антирадары

(Нижнекамск, 22 марта, "Татар-информ", Лия Измайлова). С января 2011 года Нижнекамск захлестнула волна автомобильных краж. Наибольшей популярностью у воров пользуются "антирадары". Кражи фиксируются ежедневно, количество украденных за ночь аппаратов доходит до 11 штук. Почерк всех преступлений одинаков: кирпичом, обернутым тканью, разбивается стекло, и из салона вырывается техническое устройство. Приоритет преступники отдают иномаркам с дорогими "антирадарами", зафиксированными на лобовом стекле. Именно из-за похожести всех преступлений сотрудники УВД делают вывод, что работает одна преступная группа. На данный момент к расследованию подключились сотрудники криминальной полиции. По их словам, выйти на след преступников — дело времени.

Как ожидается, Республиканский центр сейсмологии распространит информацию по этому поводу.Теймур Захидоглу

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 25 марта. Преступника, бросившего накануне вечером гранату в кафе Сестрорецка в Ленобласти, еще не задержали, однако у руководства кафе уже есть версия произошедшего. "Мы предполагаем, что причиной взрыва стал конфликт между нами и арендодателем, — говорит сотрудник кафе. — Мы арендовали помещение у соседней фирмы под автомастерскую, но оказалось, что это нерентабельно, и мы расторгли договор".По словам руководства заведения, за некоторое время до взрыва на стене кафе появилась надпись: "Вам осталось недолго!"В результате инцидента ранения получила 25-летняя официантка этого заведения, пишет Life News. Сотрудники кафе рассказали, что травмы "несерьезные" и опасности для жизни не представляют.Добавим, что уже возбуждено уголовное дело по статье 213 УК РФ (хулиганство).Напомним, неизвестный накануне в 19:45 в городе Сестрорецке бросил светошумовую гранату в кафе. От взрыва были выбиты стекла. Осколками стекол ранена официантка. Обстоятельства инцидента выясняются. Ведется розыск злоумышленника.

Лукашев: На градуснике — уверенный плюс, но, несмотря на это, лед на Веселовском водохранилище выглядит вполне прочным. Его иллюзорная незыблемость стоила жизни уже не одному рыбаку, рассказал житель хутора Маныч-Балабинка Федор Столин. Столин: Без машин даже — пешком проваливались. Вот дня три тому назад: идет-идет по льду — бульк. А там глубина самое малое шесть метров. Лукашев: Про машины на льду Федор Столин упомянул не зря. Пешие рыбаки, провалившиеся под лед, становятся в хуторе темой обсуждения, а вот когда под водой оказывается автомобиль, хуторянам становится не до пересудов. Праздные разговоры сразу уступают место деловой беседе. Как и все обитатели Маныч-Балабинки, Игорь Витунов прекрасно ориентируется в расценках на спасение железного коня. Витунов: Денег минимум двадцатка, 20 тысяч. Любая машина. Конечно, если не тяжелая здорово. Тяжелую хрен достанешь. А такая, средненькая машина — двадцатник. Водолаз за зацепку, за работу берет семь-восемь тысяч, а остальные — ребятам за работу: лебедкой тянули, доставали и все такое. Лукашев: Несложно догадаться, что ключевая фигура в машиноспасательном бизнесе прибрежного хутора — водолаз. Работа подо льдом требует особой квалификации и серьезной подготовки. Как правило, специалистов такого уровня даже в крупном городе можно пересчитать по пальцам. В райцентре — хуторе Веселый — таких двое. Местные жители знают их как Сергея и Жору. Встретиться лично ни с Сергеем, ни с Жорой не удалось — весна для них самый горячий сезон, буквально от рассвета до заката оба водолаза работают, перемещаясь по Веселовскому водохранилищу каждые полчаса. Даже на то, чтобы дозвониться до одного из них, ушли сутки. Свою фамилию и расценки по телефону Сергей называть не стал, но рассказал, как затонувшие машины оказываются на берегу. Сергей: Привязываем специальные камеры, баллоны водолазные забиваем. Накачиваем камеры, поднимается машина и катером транспортируется к берегу. Лукашев: Как только всплывший автомобиль оказывается в нескольких метах от берега, его цепляют тросом и с помощью лебедки вытаскивают на сушу. Правда, результат такой операции владельца машины может разочаровать, говорит Игорь Витунов. Витунов: Камеру надуешь — она выдавит все стекла, а потом еще крайним будешь. Машина утонула вроде целая, а камеры накачали — они все стекла повыдували. Всплыла — а он говорит: а что вы мне сделали, все повыдавливали! А мы что сделаем? И начинается сыр-бор: "я прав, ты неправ" и все такое. Лукашев: Посчитать точное количество машин, покоящихся на дне даже одного водохранилища, возможным не представляется. Официальная статистика говорит о считанных единицах, местные жители счет ведут на десятки, утверждая, что многие из владельцев утонувших автомобилей официальные структуры минуют, сообщая о происшествии сразу хуторским водолазам. Так или иначе, автоспасательный бизнес в прибрежных хуторах процветает. И не последнюю роль в этом играет отсутствие помех со стороны МЧС. Как говорят спасатели, так хотя бы самые злостные нарушители запрета выходить на лед платят своеобразный штраф — от двадцати тысяч за подъем машины со дна. И как минимум столько же — за ее восстановление в автомастерской.

Тонировочная пленка — распространенный вариант тюнинга любого авто. Долгое время на тонировку стекол легковых автомобилей практически никто не обращал внимание. Чуть ли не наглухо затонированные стекла были не только у авто представительского класса, но у "Жигулей". А при прохождении техосмотра необходимо было лишь дать необходимую сумму, чтобы контролер на такое затемнение закрыл глаза. Сейчас же разрешено тонировать только задние стекла авто. В Омской области стражи порядка серьезно взялись за "глухую" тонировку машин. Периодически проводятся акции, где автомобилистам предлагают пройти тест на специальном приборе, которые показывает светопропускаемость стекол (тауметры). Отметим, что определить на глаз допустимое или нет светопроницаемость стекол, инспектор ГИБДД не может. Заставить на месте содрать пленку также не в праве. — Никаких предписаний, штрафов, действий без спецприбора сотрудник ГИБДД сделать не может, — рассказывает директор ООО "Омская городская служба аварийных комиссаров" Юрий Юренко. — Даже если машины наглухо затонированна или черной краской покрашены стекла.Хотя на практике предложение снять на месте тонировочную пленку имеется. В ответ на эти действия инспектор ГИБДД, как правило, отпускает автовладельца, не выписав ему штраф.Есть стационарные приборы и передвижные. Даже если у инспектора ГИБДД нет тауметра на месте, он может предложить проехать с ним до первого поста ГАИ. И уже там провести тест.Самые распространенные тауметры, которыми пользуются инспекторы ДПС — "Блик", "ИИС-1", "Тоник". Такие приборы должны иметь свидетельство о прохождении ежегодной госпроверки в органе сертификации, этикетку с указанием срока следующей проверки и личную пломбу проверяющего (при отсутствии пломбы Вы можете оспорить показания прибора).Напомним, штраф за тонировку составляет 500 рублей. Кроме штрафа, инспектор выпишет и предписание, об устранении. В срок до 5 суток автовладелец должен снять такую тонировочную пленку. Это срок дан для того, чтобы автовладельцы могли в нормальных условиях снять пленку.Следует заметить, второй раз оштрафовать за тонировку вас (в этот данный 5-ти дневный срок) уже не смогут. Как утверждают сотрудники ДПС, даже автомобили представительского класса подвергаются проверке и штрафуются. Только за первые месяцы текущего года на треть сократилось число таких автомобилей на улицах нашего города.

Обработана информация из источников ИА Татар-информ, AПA Азери-пресс, Росбалт - Петербург, «Вести.Ru», РИА Омскинформ.

Материалы с других сайтов:

• С необычным погодным явлением пришлось столкнуться вчера автомобилистам на трассе Омск — Тюмень
  
• Хотели бы вы однажды нырнуть с аквалангом в глубины южного моря и увидеть красочные коралловые рифы, удивительных морских обитателей и затонувшие корабли?
  
• Полиция обеспокоена тем, что за последние двое суток в Мурманске резко возросло число краж личного имущества у граждан
  

www.darkhunter.ru

Двери ДаркХантер

© 2007-2011