30 июня 2011, 11:03: Две станции петербургского метро закрывали на вход по техническим причинам

Всех пассажиров пришлось высадить, а чтобы не создавать толпу в вестибюле, станцию решили временно закрыть. А на "Озерках" в 8-27 из-за неполадок остановился эскалатор. Поскольку сейчас там идет ремонт и работает всего по одному эскалатору на спуск и подъем, то вход на станцию решили ограничить. Нормальная работа станции была восстановлена в 8.40.

Сторонники Тимошенко держат флаги "Батькивщины" и "Нового Киева". Также уже прибыли народные депутаты от фракции БЮТ. В частности, Иван Кириленко, Андрей Кожемякин, Роман Забзалюк и другие. Вход в суд огражден и охраняется милицией. Неподалеку от забора установлены две колонки, обмотанные черным целлофаном. Звучит песня: "Як тебе не любити, Києве мій". За углом стоят четыре автобуса и несколько машин с "Беркутом". Напомним, Печерский районный суд Киева назначил к рассмотрению по существу дело против экс-премьера Украины, лидера партии "Батькивщина" Юлии Тимошенко по газовым контрактам на 10:00 29 июня.

Инцидент произошел 11 мая во время матча 37-го тура, в котором середняк лиги уступили со счетом 0:3."Лицо, подозреваемое в нападении на главного тренера "Селтика" Нила Леннона, предстанет перед судом и пожизненно будет лишено права посещать стадион "Тайнкасл". Совет Шотландской премьер-лиги постановил, что против клубов никакие санкции применены не будут, так как действия, предпринятые ими до, во время и после матча, были разумны во всех обстоятельствах", — приводит Sky Sports заявление Шотландской премьер-лиги.

2500 ребят занимаются гимнастикой, хоккеем, плаванием, мини-футболом и другими видами спорта в многопрофильном комплексе "Заречье". Кстати, строили его при одноименной детской спортивной школе. Благодаря новому помещению количество воспитанников увеличилось в разы. ФОК включает ледовый каток площадью 1700 квадратных метров, бассейн, тренажерный зал, спортзал для волейбола, гандбола и мини-футбола, площадки для бокса и единоборств. Однако поначалу обычных посетителей по абонементам ФОК не принимал. Чиновники от спорта обещали, что в марте 2011 года начнут продавать абонементы для взрослого населения. За счет этого частично содержался бы и сам комплекс. Однако юридические права на предоставление платных услуг детская спортивная школа, которая и стала собственником, получила только в конце апреля. Сергей Горин, директор департамента культуры, спорта и молодежной политики администрации г.Нижнего Новгорода: "После завершения строительства ФОКа его приняли в городскую собственность, а потом уже наделили имуществом наше юридическое лицо. До этого нельзя было сдавать в аренду ФОК." Как оказалось, сегодня абонементы в наличии. С мая нижегородцы быстро раскупают их. Платные услуги для взрослых и детей, которые не являются воспитанниками спортивной школы, ФОК оказывает в вечернее время. Правда, бассейн в июле по санитарным нормам закроется на профилактику до августа.

Согласно документу, транспортную инфраструктуру столицы за этот период ожидают фундаментальные преобразования. Ежегодно на эти цели будет выделяться около 300 млрд рублей, всего до 2016 году планируется освоить более 1,5 трлн рублей. Приоритет, как и ожидалось, будет отдан развитию общественного транспорта, который на дорогах Москвы, как утверждается в документе, должен доминировать. Скорость его движения вырастет с 11 до 18 км/час, в том числе на выделенных полосах до 30 км/ч, а объемы перевозок увеличатся на 45%. Кроме существующих спецполос для наземного пассажирского транспорта на Волоколамском и Каширском шоссе, к 2015-му году на выделенные полосы отведут еще 368 км дорог. Спецполосы для автобусов, троллейбусов и такси появятся на участках Ярославского, Пятницкого, Боровского, Щелковского шоссе, Ленинградского и Севастопольского проспектов, проспекта Андропова и на Липецкой ул. Всего до 2016 года наземный автопарк увеличится практически вдвое. Столичные власти закупят 5500 единиц автобусов (примерно столько же есть сейчас), 700 троллейбусов (сейчас 1,6 тыс.) и 300 трамваев (сейчас 910).Для движения трамваев и троллейбусов власти проложат новые маршруты. Также появится еще один монорельс, который будет курсировать между метро "Теплый Стан" и комплексом "Славянский мир". Существенные преобразования произойдут в столичном метрополитене. Сейчас протяженность линий современного метро составляет 305,6 км. До 2016 года планируется построить еще 87,9 км линий метро. При этом уже сейчас дефицит — более 100 км. Протянут на одну-две станции практически все ветки подземки. Наконец, сдадут станции "Новокосино" и "Жулебино" — их открытие запланировано на 2012 и 2013 годы соответственно. Кроме того, к 2015-му году "фиолетовая" линия уйдет в область, где появится станция метро "Котельники" в одноименном районе. На 2015-2022 годы уже запланировано формирование линии Третьего пересадочного контура метро. Программой предусмотрено создание сети взлетно-посадочных вертолетных площадок и вертодромов. К 12 уже существующим до 2016-го года планируется построить еще 10 площадок — по две каждый год. На водном транспорте планируется организовать регулярные таксомоторные перевозки. В 2012 году появится первое речное такси, а к 2015-му году их уже будет 68. По прогнозам проектировщиков, к 2015 году годовой объем пассажирских перевозок на воде должен составить 2,5 млн человек. Мнение транспортных экспертов и представителей автомобильного сообщества относительно развития общественного транспорта в городе кардинально разошлись. Президент ассоциации дорожных научно-исследовательских организаций Олег Скворцов считает, что выделенные полосы для автобусов и троллейбусов вместе с расширением автопарка города сделают пассажирских транспорт более быстрым и конкурентоспособным. Также выгодно внедрение линий скоростного трамвая, который на изолированных от дорожного движения участках окажется более выгодным и дешевым, чем метро. Речное такси будет пользоваться популярностью только у туристов, потому что слишком медленно, уверен эксперт. Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин, в свою очередь, не сомневается — москвичи не пересядут из автомобилей в не комфортное метро. Наземный транспорт в столице априори не удобен, так как для передвижения из пункта "А" в пункт "В" нужно сделать несколько пересадок. "Метро находится в таком ужасном состоянии, особенно летом, что туда не каждый отважится идти, — констатирует Травин. — Троллейбус и автобус не спасают, потому что, чтобы куда-то доехать, нужно несколько раз пересесть". Скворцов, добавляет, что разгрузить центр от автомобилей помогут только радикальные меры властей, как, например, введение платы или жесткие ограничения. "Центр уже не разгрузишь, фатальные ошибки были при предыдущих проектах", — разводит руками Олег Скворцов. Однако ограничивать въезд автомобилистам чиновники пока не планируют. Между тем, дорожники считают, что разгрузить столичный регион помогут скоростные автомагистрали. "Такой практикой выходили из заторов многие крупные мегаполисы, — говорит Олег Скворцов. — Строительство автомагистралей в городах позволило при сохранении существующей улично-дорожной сети вынести мощные транспортные потоки для движения на большие расстояния в пределах города и за его пределы на пригородные автомагистрали". До 2016 года власти планируют построить еще 474 км новых дорог, однако в основном это будут новые развязки или дублеры уже существующих трасс. Так, вдоль МКАД появятся боковые проезды общей протяженностью 187,4 км. Будет построена Северная рокада (вход автодороги Москва — Санкт-Петербург) — на участке от Бусиновской транспортной развязки до Б. Академической ул., а также Северная рокада (вход автодороги Москва — Нижний Новгород — Казань) — на участке от 4-го транспортного кольца до МКАД и от Кожухово до границ города. К 2015 году планируется возвести Северный дублер Кутузовского проспекта вдоль Смоленского направления МЖД (вход обхода г. Одинцово) — на участках от ММДЦ СИТИ до МКАД на Молодогвардейскую транспортную развязку. На этот же срок запланировано строительство участка Звенигородского проспекта от 3-го Силикатного проезда до Живописной ул. протяженностью 4 км, включающее транспортную развязку на пересечении с ул. Народного Ополчения (4-м транспортным кольцом). На Ленинградском проспекте и Ленинградском шоссе будет реконструкция мостового перехода через канал им. Москвы и транспортной развязки на пересечении с МКАД. Появятся новые развязки на пересечении Волоколамского шоссе с улицей Академика Курчатова, Дмитровского шоссе с Долгопрудненским шоссе, на пересечении Новорязанского шоссе с улицей Генерала Кузнецова, на пересечении Северной рокады и Фестивальной улицы, на пересечении Профсоюзной улицы с улицей Теплый Стан — Новоясеневским проспектом, на пересечении Коровинского шоссе с Дмитровским шоссе. Дорожники построят эстакаду для Малого кольца МЖД в ММДЦ СИТИ. Организуют поперечные связи вдоль МК МЖД — с шоссе Энтузиастов, с 5-ой улицей Соколиной Горы, с Измайловским шоссе, со Щелковским шоссе, с Открытым шоссе. Еще появится эстакада по 1-му Красногвардейскому проезду Появится участок Дмитровского шоссе от двухуровневой транспортной развязки до границ города (2 транспортные развязки). Появится Южная рокада — путепровод через Павелецкое направление МЖД. Возведут Северный дублер Кутузовского проспекта. По трассе дублера Волгоградского проспекта проложат путепровод на пересечении с Курским направлением МЖД в створе улицы Кухмистерова. К 2015-му году станет пассажирским движение на Малом кольце Московской железной дороги. В районе ж/д станций, автовокзалов и станций метро будут сформированы 52 Транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). С 2012 по 2016 года в Москве появится дополнительно 1,5 млн машиномест. Вместе с тем в конце прошлого года столичный мэр Сергей Собянин утверждал, что Москва уже испытывает дефицит парковочного пространства в более чем 2,3 млн машиномест. Согласно программе, строительство многоуровневых парковок даст дополнительно 420 тыс. мест, проект "Народный гараж" — еще 310 тыс. машиномест, парковоки вблизи гос. и мед. учреждений, а также центров культуры и спорта — 217 тыс. мест, перехватывающие паркингах — 235 тыс. мест. На внутридворовых и междомовых автостоянках появится до 2016 года 110 тыс. мест, а в рамках локальных мероприятий еще 177 тыс. В 2012-2016 годах власти рассчитывают построить 72,8 км совмещенных и обособленных велодорожек на территории города и организовать 4000 велопарковочных мест. Маршруты в основном пройдут вдоль парковых зон города. Власти решили не запрещать движение фур по МКАД. Однако в программе говорится о "совершенствование логистики грузового транспорта с целью вывода значительной части грузопотоков за пределы МКАДа". Численность грузового автопарка в городе планируется сократить с 330 тыс. сейчас до 240 тыс. в 2016-м году. На организацию мероприятий по внедрению интеллектуальной транспортной системы до 2016 года столичные власти выделят не менее 24 млрд рублей. В рамках этих мероприятий чиновники рассчитывают оптимизировать организацию движения: изменить скорость движения (где-то повысить, а где-то понизить), установить "умные" светофоры (680 штук), на некоторых участках ввести реверсивное движение. За 2 млрд рублей будет создан единый Центр управления дорожным движения. Еще 7800 единиц транспорта оборудуют навигационной системой ГЛОНАСС. При этом число камер видеофиксации нарушений ПДД увеличится со 150 сейчас до 8500 единиц. К 2016 году ИТС охватит всю территорию Московского региона. Автор: Евгений Шипилов

Обработана информация из источников Фонтанка.ру, Comments.ua, Спорт-Экспресс, Вести - Приволжье, Газета.Ru.

Материалы с других сайтов:

• Преступление было совершено прямо средь бела дня на глазах у прохожих
  
• Приглашаем вас посетить ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ в Институте экономики недвижимости Высшей школы экономики
  
• Более 5 тысяч юных спортсменов примут участие в городском спортивном празднике День открытых дверей, который пройдет во всех спортивных школах Сочи, передает корреспондент РИА Новости