7 сентября 2011, 14:22: Мото-шоу Алексея Колесникова в Подмосковье

Участники шоу покажут сложные и зрелищные прыжки на мотоциклах. Ожидается, что Алексей Колесников выполнит несколько своих сложнейших трюков, среди которых — знаменитый бэкфлип — сальто назад с различными вариациями поддержек мотоцикла. В настоящее время Колесников является единственным в России мотофристайлером, который выполняет этот трюк, и единственным российским участником мировой серии Red Bull X-Fighters.Шоу Алексея Колесникова и команды FMX-13 пройдет в рамках проведения третьего этапа по кантри-кроссу на Кубок Xsr-moto.ru, который проводится в России уже четыре года. "Я с радостью принял приглашение организаторов выступить на площадке в Бурцево, так как считаю Кубок Xsr-moto.ru самым профессиональным и перспективным российским кроссовым соревнованием, — комментирует Колесников. — Уверен, что в самое ближайшее время коллеги выведут его на уровень не ниже Enduro Le Touquet и Red Bull Romaniacs".Трасса кантри протяженностью около шести километров, включает следующие участки: "эндуро стадион", "лесные горки", "9 рвов" и "суперкросс". Главный заезд соревнований пройдет в открытом классе мотоциклов и продлится 1,5 часа. В гонке примут участие около 200 спортсменов.В рамках спортивного праздника также состоятся по два заезда участников на квадроциклах, детские заезды в самых юных классах 50 и 65 куб. см.Вход для зрителей на площадку соревнования будет организован от деревни Бурцево, подъезд — со стороны Ленинградского шоссе. Начало соревнований — в 12.00, вход свободный.


Дополнительная информация — xsr-moto.ru и redbull.ruПодготовила Анастасия Заславская

Мужчина числится в рядах группы специального назначения "Fulger".Директор предприятия Виктора Чиботару прибыл на место, чтобы разобраться в ситуации.Вооруженные сотрудники правоохранительных органов оцепили здание фабрики.Министр внутренних дел Алексей Ройбу отказался прокомментировать для Publika TV ситуацию, пояснив это тем, что он находится в отпуске.По словам пресс-секретаря МВД Еуджена Оникэ, на "JLC" проводится налоговая проверка.

Между тем, инвалиды-колясочники считают, что специализированные трамваи не решат проблемы доступности общественного транспорта для малоподвижных групп населения. Подробности — в материале экспертного канала "УралПолит.Ru". Сегодня, 6 августа, глава администрации Сергей Давыдов посетил трамвайное депо № 1, в котором началась модернизация подвижного состава. Напомним, что в начале августа городские власти приняли решение в целях экономии средств не покупать новые вагоны, а модернизировать старые. По подсчетам мэрии, стоимость нового транспорта составляет около 10-12 млн рублей, а затраты на обновление — около трех миллионов. Тем временем, установка нового оборудования в старых трамваях позволит экономить около 43 % электроэнергии. Отвечая на вопрос журналиста "УралПолит.Ru", сити-менеджер пояснил, что практически все трамваи при реконструкции будут делать низкопольными. По словам Сергея Давыдова, разница в цене составит всего 200 тысяч рублей. "Что касается автобусов, то уже куплено 50 новых машин, которые будут дополнительно оснащены специальными приспособлениями. По троллейбусам пока рано говорить. Это отдельная тема", — сказал он. По мнению председателя региональной общественной организации инвалидов — больных рассеянных склерозом "БраскО" Сергея Естехина, появление на улицах специализированных трамваев не решит проблемы передвижения пяти тысяч проживающих в городе инвалидов-колясочников. "Необходимо устанавливать специальные остановочные комплексы, которые по высоте должны быть на уровне входа в вагон", — пояснил он и добавил, что расстояние между входом и остановочным комплексом не должно превышать пяти сантиметров. — В этом случае не только инвалид, но и мамы с колясками и пенсионеры смогут самостоятельно заезжать в салон. Причем дверной проем в трамвай должен быть намного шире стандартного и без поручня посередине". Сергей Естехин в беседе с журналистом "УралПолит.Ru" поставил под сомнение удобство автобусов со съемными приспособлениями и пандусами. "В автобус невозможно заехать под таким резким углом, даже если там будет пандус. В городе есть один автобус ПАЗ, оборудованный специальным подъемником, но установка такого подъемника стоит дорого, и из-за него будут терпеть неудобства другие граждане", — посетовал он. Сергей Естехин выразил надежду, что городские власти все-таки решат проблему и привел в пример опыт других городов. "Так, в Харькове прямо на сайте администрации висит график маршрутов и расписание движения низкопольного транспорта. А в Новосибирске водитель троллейбуса при наличии инвалида-колясочника на остановке обязан выйти, разложить пандус и помочь инвалиду заехать в салон", — рассказал Сергей Естехин и добавил, что в ближайшее время намерен написать обращение в мэрию с требованием отчитаться о выполнение администрацией решения Советского районного суда. Как ранее писал "УралПолит.Ru", в середине марта прокуратура через суд обязала администрацию Челябинска при обновлении подвижного состава ввести квоту на приобретение низкопольного транспорта, а также создать условия инвалидам и гражданам с ограниченными физическими возможностями для беспрепятственного пользования городским общественным транспортом. Прокуратурой было установлено, что в столице Южного Урала отсутствует специализированный общественный транспорт для перевозки инвалидов.

Сегодня заработал второй вход на станцию казанского метрополитена "Козья Слобода". Теперь спуститься в подземку можно и со стороны бывшего магазина "Мир". Напомним, станция "Козья Слобода" была открыта в декабре прошлого года. Ввод этой станции позволил в два раза повысить пассажиропоток казанского метро. Однако до этого времени работал лишь один вход на станцию — около Казанского государственного энергетического университета. Работы по строительству и отделке второго входа, а также подземного перехода завершились уже к концу лета. Метростроителям оставалось лишь завершить очистку сооружения и сдать объект эксплуатирующей организации — МУП "Метроэлектротранс". Все мероприятия были завершены, и сегодня второй вход на станцию "Козья Слобода" принял первых посетителей. Надо отметить, что с вводом второго выхода и подземного тоннеля пассажирам не придется ожидать разрешающего сигнала светофора при переходе через дорогу от Энергоуниверситета вдоль ул.Чистопольской. Как отметил заместитель начальника МУП "Метроэлектротранс" Вениамин Терзиманов, в перспективе строительство двух переходов на противоположной стороне ул.Чистопольская, что позволит совсем убрать пешеходные светофоры с перекрестка Чистопольская-Декабристов. Что касается третьего и четвертого входов на станцию — около издательства "Идель-пресс" и "Ак Барс Банка" — они будут готовы к открытию до 15 октября. Оба спуска уже готовы, переход забетонирован и сейчас здесь ведутся облицовочные работы, которые займут не менее двух недель. После этого к переходу начнут подводить коммуникации.

Сегодня заработал второй вход на станцию казанского метрополитена "Козья Слобода". Теперь спуститься в подземку можно и со стороны бывшего магазина "Мир". Напомним, станция "Козья Слобода" была открыта в декабре прошлого года. Ввод этой станции позволил в два раза повысить пассажиропоток казанского метро. Однако до этого времени работал лишь один вход на станцию — около Казанского государственного энергетического университета. Работы по строительству и отделке второго входа, а также подземного перехода завершились уже к концу лета. Метростроителям оставалось лишь завершить очистку сооружения и сдать объект эксплуатирующей организации — МУП "Метроэлектротранс". Все мероприятия были завершены, и сегодня второй вход на станцию "Козья Слобода" принял первых посетителей. Надо отметить, что с вводом второго выхода и подземного тоннеля пассажирам не придется ожидать разрешающего сигнала светофора при переходе через дорогу от Энергоуниверситета вдоль ул.Чистопольской. Как отметил заместитель начальника МУП "Метроэлектротранс" Вениамин Терзиманов, в перспективе строительство двух переходов на противоположной стороне ул.Чистопольская, что позволит совсем убрать пешеходные светофоры с перекрестка Чистопольская-Декабристов. Что касается третьего и четвертого входов на станцию — около издательства "Идель-пресс" и "Ак Барс Банка" — они будут готовы к открытию до 15 октября. Оба спуска уже готовы, переход забетонирован и сейчас здесь ведутся облицовочные работы, которые займут не менее двух недель. После этого к переходу начнут подводить коммуникации.

Обработана информация из источников Спорт-Экспресс, Publika.md, РИА "ФедералПресс" - Челябинск, Город Казань.KZN.RU.

Материалы с других сайтов:

• С необычным погодным явлением пришлось столкнуться вчера автомобилистам на трассе Омск — Тюмень
  
• Сегодня день рождения отмечают представители разных поколений дружной биатлонной семьи — Александр Николаевич Куракин, тренерская карьера которого берет начало еще в середине 70—х годов, и Екатерина Глазырина, в этом году настойчиво постучавшаяся в двери национальной команды России
  
• В среду ранним утром в Новодвинске неизвестные злоумышленники подожгли автомобиль Лада Приора, стоявший рядом с домом по улице 50 лет Октября
  

www.darkhunter.ru

Двери ДаркХантер

© 2007-2011