7 апреля 2011, 9:12: Волгоградские водители продолжают ездить с тонировкой стекол

Только за один час на Площади Павших Борцов в Центральном районе инспекторы ДПС проверили более 20 автомобилей, и только два из них соответствовали нормам. Как сообщили корреспонденту "АиФ-Волгоград" в пресс-службе ГУВД региона, всего за время проведения рейда на территории города было выявлено почти 250 водителей, нарушающих установленные правила тонировки стекол. Десять автовладельцев решили на месте устранить причины нарушений. Напомним, что в сентябре 2010 года в России вступил в силу закон, который запрещает незаконную тонировку в автомобилях. Лобовое и боковые передние стекла должны пропускать не менее 70% света. Этим нормативам соответствует заводское затемнение, дополнительные же цветные и свеотооражающие пленки теперь запрещены. Штраф за нарушение правила вырос со 100 до 500 рублей. Тонировка задних стекол никак не регламентируется. Проверить стекла на затемнение имеют права все должностные лица ГИБДД, ДПС, проверки могут осуществляться и вне стационарных постов. Для проведения используется специальный прибор — тауметр. Проверять прибором в дождь или при температуре ниже минус 10 градусов нельзя — его показания искажаются. А вот ночью проверять можно — для точности показаний прибора разницы нет никакой.

В этот раз в результате взрыва 40-килограммового ящика с порохом на складе войсковой части, расположенном почти в 20 километрах от Липецка в поселке Дачный, на месте погибли три человека, еще двое пострадали и были госпитализированы. Военный следственный отдел Следственного комитета Российской Федерации по Тамбовскому гарнизону уже возбудил по факту взрыва уголовное дело по части 3 статьи 217 УК РФ (нарушение правил безопасности на взрывоопасных объектах, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц), которая предусматривает до семи лет лишения свободы. По результатам расследования будут приняты необходимые процессуальные решения. Технический сбой с летальным исходом Взрыв на складе войсковой части 86295, дислоцированной в Липецкой области прогремел 6 апреля около 10.20 мск на месте погрузки ящиков с порохом, сообщил Следственный комитет России. В результате взрыва на месте погибли три женщины, работавшие по гражданскому контракту, еще два человека были ранены. Позже Минобороны РФ сообщило, что в больнице скончался один из пострадавших. Однако медики опровергли эту информацию. Главный врач муниципального учреждения здравоохранения городская больница "Свободный сокол" Николай Краснолуцкий сообщил РИА Новости, что оба пострадавших живы. Один из них находится в тяжелом состоянии. Второй — в состоянии средней степени тяжести, его жизни ничего не угрожает, уточнил собеседник. По данным источника в правоохранительных органах региона, по предварительным данным, на военной базе сдетонировал и взорвался 40-килограммовый ящик с порохом. Официальный представитель Минобороны полковник Игорь Конашенков сообщил РИА Новости, что причиной взрыва на центральной базе хранения и утилизации боеприпасов "Казинка" в Липецкой области стал технологический сбой на линии по сжиганию пороха. По информации Главной военной прокуратуры, после взрыва пороха в одном из цехов базы начался пожар, который впоследствии был локализован. Разрушений на месте взрыва нет, угрозы детонации пороха нет. Военные следователи провели осмотр места происшествия, изымается документация, допрашивают очевидцев. На место выехала комиссия Минобороны РФ. Военные прокуроры Западного военного округа также выясняют обстоятельства произошедшего. Один раз в год Это не первое ЧП, произошедшее во время утилизации боеприпасов на российских военных базах. В конце октября прошлого года пожар возник на складах с боеприпасами одной из частей Дальневосточного военного округа в Амурской области, в результате пострадал один военнослужащий. Событие вызвало переполох и среди "мирного" населения: более 300 человек из близлежащих поселков Арга, Ключики и Озерки были эвакуированы в поселок Серышево. После ликвидации пожара, жители вернулись в свои дома. Причиной пожара на складе боеприпасов эксперты назвали нарушение правил безопасности на взрывоопасном объекте. Самый крупный за последние годы инцидент при утилизации боеприпасов произошел 13 ноября 2009 года в Заволжском районе Ульяновска, где при проведении работ по утилизации боеприпасов на складе в воинской части "31 Арсенал" ВМФ начались взрывы и произошел пожар, продолжавшиеся более девяти часов. Взорвались более 40 тонн артиллерийских снарядов, осколки которых разлетались в радиусе 300 метров. Общая площадь пожара составила 10 тысяч квадратных метров. От взрывной волны пострадали более 450 многоквартирных жилых домов в Заволжском районе Ульяновска и жилой фонд военного городка. Из района ЧП эвакуировали более тысячи человек, двое военнослужащих из пожарного расчета арсенала погибли. Впоследствии от осложнения ожоговой болезни в больнице скончалась еще одна женщина, работница цеха арсенала. Более 40 человек обратились за медпомощью, пятеро были госпитализированы. Через 10 дней — 23 ноября новый мощный взрыв, произошедший при погрузке поврежденных во время пожара снарядов, унес жизни восьмерых военнослужащих, двое получили ранения. Из-за ЧП в Ульяновске президент РФ отправил в отставку начальника инженерных войск, начальника Главного ракетно-артиллерийского управления Минобороны РФ и заместителя командующего войсками Приволжско-Уральского военного округа по вооружениям. В сентябре 2009 года в городе Карабаш Челябинской области загорелся склад с боеприпасами, предназначенными для списания, произошел взрыв снарядов. В результате пострадал замкомандира воинской части Андрей Цепляев, скончавшийся позднее в больнице. Двое военнослужащих были ранены. В мае 2008 года в Лодейнопольском районе Ленинградской области возник пожар на складе боеприпасов, расположенном рядом с военным аэродромом 6-й армии ПВО и городом Лодейное Поле. Во время пожара огнем были уничтожены более 400 ракет класса "воздух-воздух" стоимостью порядка 200 тысяч долларов каждая. Пожар был потушен через полчаса. Никто не пострадал. Находящийся поблизости город Лодейное Поле с населением около 20 тысяч человек ЧП не затронуло. Согласно экспертизе, проведенной во время расследования ЧП, пожар возник из-за непотушенного окурка. Взрывная волна Между тем, уничтожение боеприпасов в Российской Федерации продолжается. К уничтожению боеприпасов с истекшим сроком хранения на военно-авиационном полигоне Погоново в 10-ти километрах от Воронежа в марте 2010 года приступили специалисты инженерных войск Московского военного округа. Среди боеприпасов — снаряды, полученные по ленд-лизу еще в годы Великой Отечественной войны. Жители расположенных поблизости от полигона сел и поселков Каширского района много раз жаловались на разбитые стекла, обвалившиеся потолки и потрескавшиеся стены домов. Летом прошлого года из-за аномальной жары военные приостановили взрывы до осени, а в октябре прокуратура Воронежского гарнизона провела проверку на предмет соответствия нормам закладки боеприпасов для взрывов, но нарушений не нашла. Взрывы на полигоне возобновились, затем военные вновь сделали перерыв — до 6 апреля. В среду военные возобновили взрывы, последствия которых на себе ощутили жители Воронежа. По рассказам очевидцев, от взрывной волны в городе срабатывали автомобильные сигнализации, дрожали стекла в домах и вибрировали полы.

— Закон, запрещающий сильную тонировку в автомобилях, вступил в силу еще в сентябре прошлого года, — напоминают в ГУВД по Волгоградской области. — В частности, лобовое и боковые передние стекла должны пропускать не менее 70% света. Однако, не все автовладельцы спешат растонировать стекла машин. В итоге за один час рейда только на Пл. Павших Борцов инспекторы ДПС выявили 18 нарушений. Контролировал работу подчиненных начальник областной Госавтоинспекции Виктор Григоров. — По статистике, почти 40% ДТП случается в темное время суток. И именно эти происшествия имеют самые тяжелые последствия. Основная причина аварий — недостаточная видимость в темное время суток. А излишняя тонировка на стеклах автомобилей ее еще больше ограничивает, — отметил начальник Госавтоинспекции. — Ряд автовладельцев выступают в пользу тонировки, мотивируя тем, что она защищает от яркого света и нагревания салона автомобиля. Но комфорт не оправдывает угрозу безопасности, — отметил Виктор Григоров.Проверить стекла на затемнение имеют право все должностные лица ГИБДД, ДПС, проверки могут осуществляться и вне стационарных постов. Для проведения используется специальный прибор — тауметр. Проверять прибором в дождь или при температуре ниже минус 10 градусов нельзя — его показания искажаются. А вот ночью проверять можно — для точности показаний прибора разницы нет никакой.

— Закон, запрещающий сильную тонировку в автомобилях, вступил в силу еще в сентябре прошлого года, — напоминают в ГУВД по Волгоградской области. — В частности, лобовое и боковые передние стекла должны пропускать не менее 70% света. Однако, не все автовладельцы спешат растонировать стекла машин. В итоге за один час рейда только на Пл. Павших Борцов инспекторы ДПС выявили 18 нарушений. Контролировал работу подчиненных начальник областной Госавтоинспекции Виктор Григоров. — По статистике, почти 40% ДТП случается в темное время суток. И именно эти происшествия имеют самые тяжелые последствия. Основная причина аварий — недостаточная видимость в темное время суток. А излишняя тонировка на стеклах автомобилей ее еще больше ограничивает, — отметил начальник Госавтоинспекции. — Ряд автовладельцев выступают в пользу тонировки, мотивируя тем, что она защищает от яркого света и нагревания салона автомобиля. Но комфорт не оправдывает угрозу безопасности, — отметил Виктор Григоров.Проверить стекла на затемнение имеют право все должностные лица ГИБДД, ДПС, проверки могут осуществляться и вне стационарных постов. Для проведения используется специальный прибор — тауметр. Проверять прибором в дождь или при температуре ниже минус 10 градусов нельзя — его показания искажаются. А вот ночью проверять можно — для точности показаний прибора разницы нет никакой.

Городок Иваки расположен примерно в 10-15 километрах от границы запретной зоны. Несмотря на то, что восстановительные работы после землетрясения еще очень далеки от завершения, сюда уже возвращаются люди. Хотя уровень радиации сейчас превышает норму более, чем в три раза. Проходя по этим улицам, трудно представить, что здесь можно жить, но люди не хотят покидать родные места. Иосинору-сан говорит, что в его 80 лет ему уже бояться нечего. В полуразрушенный дом он переехал несколько дней назад — сразу после того, как восстановили электричество. "Я две недели провел в центре эвакуации в школе, но дальше там оставаться невозможно. Другого дома у меня нет. Просто уже деваться некуда — остается возвращаться сюда и как-то налаживать жизнь", — говорит один из местных жителей — Диицума Ёсинору. До второго этажа вода не добралась, но условия по-прежнему тяжелые. Газа до сих пор нет. Днем сейчас не так холодно, но ночью спать приходится под несколькими одеялами. Расширять зону отчуждения японские власти не торопятся. В прилегающих районах полным ходом идут работы по восстановлению коммунальных систем. О том, что радиационный фон превышен, многие просто не знают, говорят, что тут все нормально. Но после ознакомления с данными дозиметра уверенности становится меньше. "Не знаю, может это и легкомысленно, но все же ситуация не такая уж плохая. Может, обойдется", — надеются некоторые местные жители. Дорога в сторону атомной станции свободна для любого транспорта. На пути нам встретился один полицейский пост, где нас пропустили, ни о чем не предупредив. Граница запретной зоны более чем условна. Единственным предупреждением на всем пути служит электронное табло. Здесь написано: "До атомной станции — 20 км. Эвакуируйтесь, дальше проезд запрещен". Дальше — никаких опознавательных знаков. О том, что это — зона отчуждения, догадаться можно по косвенным признакам: безлюдные улицы и отсутствие восстановительных работ на дорогах. В других пострадавших районах, автомобильные шоссе практически полностью восстановлены. Указатель на атомную станцию "Фукусима-2". То есть до "Фукусимы-1" отсюда — не более 15 километров. Здесь дорога обрывается, дальше можно двигаться только в объезд. Дозиметр показывает около 4 микрозивертов, что значит: норма превышена 12 раз. Но это — атмосфера. Если приблизить дозиметр к земле, то показатель вырастает примерно вдвое. Восемь с половиной микрозивертов — почти 30-кратное превышение допустимого предела. Чем ближе к станции — тем выше уровень радиации. С каждым днем зона заражения становится все шире. На станции продолжается неконтролируемая утечка радиоактивной воды, и власти даже не берутся предсказать, когда этому будет положен конец.

Обработана информация из источников АиФ Волгоград, «РИА Новости», Первая газета в Волгограде, «Вести.Ru».

Материалы с других сайтов:

• Ребята получили студенческие билеты и прослушали первую лекцию
  
• Камбузную дверь, пожарный ящик с песком и машинку для чистки овощей подняли во вторник вместе с илом, который вытаскивали для выравнивания дна, чтобы поднять затонувшую Булгарию, сообщил журналистам заместитель министра транспорта РФ, руководитель оперативного штаба по подъему судна Виктор Олерский
  
• На землю пострадавшего спустили при помощи альпинистского снаряжения
  

www.darkhunter.ru

Двери ДаркХантер

© 2007-2011