2 мая 2011, 23:50: Питер Уиндзор о турецкой трассе

Питер Уиндзор: "Много говорят и пишут о потенциальных вариантах тактики, о трудностях Поворота 8, о том, какую важную роль будут играть системы KERS на обратной прямой или на выходе из последнего поворота великолепной турецкой трассы, спроектированной Германом Тильке. Но, возможно, также было бы полезно обратить внимание на несколько участков, интересных со зрительской точки зрения.При всем повышенном внимании к Повороту 8, очень трудно увидеть на экране ТВ, чем же он так интересен. По каким-то причинам объективы телекамер не в состоянии это передать по-настоящему наглядно: может, проблема в огромной зоне безопасности, расположенной с внешней стороны трассы, а, может, дело лишь в том, что поворот такой длинный.Для того чтобы понять, чем он интересен, нужно вооружиться видеоаппаратурой, которая позволит запечатлеть происходящее в замедленном ключе, причем, камеру необходимо расположить на уровне поверхности трассы, например, вмонтировав ее в поребрик. И тогда мы все смогли бы рассмотреть в деталях: углы увода колес, дорожный просвет машин (или его дефицит!), и периодические отклонения от траектории, возникающие в середине поворота. Но такой возможности у нас нет, поэтому приходится полагаться на картинку с бортовых камер. В любом случае, обратите внимание на следующее: посмотрите, какие движения рулем совершают те или иные гонщики при прохождении этого участка. А затем сравните с тем, как работают рулем Фернандо Алонсо или Льюис Хэмилтон: ни единого лишнего движения.Поворот 9 во многих отношениях более интересен, хотя бы потому, что здесь гонщики совершают немало ошибок. Предыдущий поворот вдохновляет, а девятый, после которого трасса идет под уклон, кажется обычным и несложным. Удивительно, как часто пилоты тормозят перед ним слишком поздно, или недостаточно загружают машину, поскольу уже думают в выходе из поворота. Вспоминается классический случай, когда Михаэль Шумахер, еще в те времена, когда выступал за Ferrari, ошибся при его прохождении во время квалификации.После связки девятого и десятого поворота начинается длинная прямая с характерным извивом, с виду тоже вполне несложным. Но, опять же, обратите внимание на гонщиков, кто при его прохождении не ищет самый короткий путь, т.е. на тех, кто отыгрывает время за счет того, что фактически пересекают трассу от одной обочины до другой. Помните, что машина едет быстрее всего, когда движется по прямой, а не описывает дугу на седьмой передаче.В прошлом году Алонсо во время квалификации, будучи в состоянии нервного напряжения, дважды допустил классическую ошибку в момент торможения на высокой скорости перед шпилькой, едва не потеряв контроль над задней частью своей Ferrari, потому что слишком резко нажал на педаль. Интересно посмотреть, какой урок он из этого извлек и как будет действовать сейчас.Фелипе Массе не раз удавалось отлично выступить в квалификации на турецкой трассе: для него характерно не только очень точное и мягкое торможение перед шпилькой, но и исключительно аккуратное, воистину безупречно прохождение нескольких заключительных поворотов.В Истанбул-парке без проблем можно проехать очень неплохой круг, показав отличное время на первых двух секторах, – и затем потерять несколько десятых на третьем из-за того, что перестараешься в этих медленных и скучных поворотах. Залог успеха здесь в том, чтобы искусно играть дросселем при одновременной работе рулем на фоне снижения тормозного усилия. Массе в его лучше годы в Ferrari это удавалось идеально. В Малайзии и Китае мы видели, что Фелипе вновь в хорошей форме: если это так, то в Турции он должен блеснуть.Первый участок трассы просто великолепен: здесь есть и перепады высот и скоростные повороты. В Повороте 1 запросто можно затормозить слишком рано, особенно в квалификации, когда еще не очень понятно, насколько высок уровень сцепления колес с асфальтом (когда с этим порядок, еще можно отыграться и потерять не слишком много). А наиболее важным поворотом на этом секторе трассы можно считать 7-й: если его преодолеть правильно, то машина очень гладко выйдет из него и без проблем разгонится в гору в направлении Поворота 8.Разные гонщики должны преодолевать Поворот 7 по-разному. Например, Рубенс Баррикелло будет заходить очень широко, мягко, вход будет поздним, а разгон – ранним. А Себастьян Феттель постарается как бы "продлить" прямую до середины поворота, потом сбросит скорость, быстро поменяет направление движения машины и выйдет из него тоже по прямой.В целом на турецком автодроме хорошо работают все машины, и здесь наглядно проявляются различия в стилях пилотирования гонщиков. Например, предвижу, что очень легко будет отличить подходы Нико Росберга и Михаэля Шумахера (особенно заметно это будет в 9-м и трех-четырех финальных поворотах), Льюиса Хэмилтона и Дженсона Баттона (вход в 1-й и 8-й повороты), Фелипе Массы и Фернандо Алонсо (торможение перед шпилькой, выход из заключительного поворота), Себастьяна Феттеля и Марка Уэббера (выход из Поворота 10 и вход в Поворот 7). Даже если они поменяются шлемами, их не спутаешь – настолько почерк каждого индивидуален.В общем, смотрите гонку и получайте удовольствие!.."

Лишь следы на асфальте остались от турникетов. Совсем свежие. Устройства демонтировали всего час назад. Теперь они не нужны: вход в парк бесплатный. Впрочем, асфальтовые свидетельства лихих времён тут тоже ненадолго. Дорожная техника выстроилась в ряд. Всего за неделю намерены благоустроить 200 тысяч квадратных метров парковых площадей и дорожек. От того, что происходит в самом парке, захватывает дух. Грандиозная генеральная уборка. Карусели, комнаты смеха и кафе — всё идёт под снос. Вот лимонадный Джо в руинах, а динозавр из аттракциона "Африка", похоже, не хочет уезжать. "Вот ещё вчера здесь был автодром, уже ничего нет. Видите, пустырь, теперь тут будет прекрасная клумба", — показывает площадку официальный представитель дирекции Центрального парка культуры и отдыха им. М. Горького Алла Семенышева. Всё что, портит внешний вид парка, увозят грузовиками. В день — не меньше 30 машин. С незаконными объектами поступают лояльно: либо возвращают хозяевам, либо отправляют на охраняемую площадку. И днём и ночью, сменяя друг друга, здесь трудятся 4,5 тысячи человек, задействовано 67 единиц техники. Работникам парка помогают городские коммунальные службы. За две недели снесли 46 непонятно кем установленных кафе и шашлычных. За аттракционы принялись только-только. Если в советское время было всего 15 каруселей, то теперь 105. Причём большинство из них уже исчерпали свой ресурс. Некоторым уже по 15 лет. "Что касается парка Горького, то владельцы аттракционов пока не предоставили в инспекцию положительные данные об исправном техническом состоянии аттракционов", — сообщил Владимир Бачурин, заместитель начальника Спецгостехнадзора по Москве. К середине лета аттракционов в парке не останется. Меры революционные. Но протестов арендаторов, которые теряют столь прибыльный бизнес не слышно. Это тот случай, когда молчание — золото. "То, что мы сносим — это незаконно. У нас есть предписания, у нас есть решения судов. Более того, собственники растворились, когда к ним пришли предписания и штрафы. Они по несколько лет не платили, ни за электричество, ни за воду", — рассказал Серей Капков, директор Центрального парка культуры и отдыха им. М. Горького. Без аттракционов парк всё же не останется. Со временем тут обещают установить огромное колесо обозрения, чтобы вся Москва как на ладони. Уже сейчас ясно, что к пресловутым культуре и отдыху добавится спорт: установят столы для тенниса, построят площадки для баскетбола, даже зоны для йоги. Другой станет и система общественного питания: попкорн и мороженое будут готовить прямо в парке. Сергей Капков: "У нас будет свой комбинат питания. И весь общепит, который будет в парке, это тот, за который парк отвечает — за качество, за свежесть. Парк Горького гарантирует". Через год будет готова подробная концепция реконструкции, через пять обещают воплотить её в жизнь. Несмотря на ремонт, для посетителей парк будет открыт. Правда, прогулки придётся совершать под аккомпанемент перфораторов и дрелей.

В связи с празднованием Первомая и Дня Победы россиян в мае ждут трехдневные выходные дважды. Россияне отдыхают с 30 апреля по 2 мая и с 7 по 9 мая. Праздник весны и труда 1 мая в этом году выпадает на воскресенье, поэтому выходной день переносен на понедельник, 2 мая. "В понедельник 2 и 9 мая зоопарк отменяет санитарный день и открыт для посещения. Режим работы с 10.00 до 20.00 часов", — говорится в сообщении. Вход посетителей через главный вход и детский зоопарк прекращается за час до закрытия, в 19.00. Экзотариум работает с 11.00 до 17.30. В пресс-службе напомнили, что вход через детский зоопарк с улицы Садовая-Кудринская закрыт. В настоящее время территория детского зоопарка закрыта для посещения в связи с проводимыми там строительными работами.

В субботу днем он совершил 40-минутную пешую прогулку по территории парка. Мэр поинтересовался у руководителя департамента культурного наследия Александра Кибовского, сколько памятников истории и архитектуры находится в парке. Кибовский ответил, что 18, и разработана программа по их восстановлению. Затем градоначальник спросил у главного архитектора столицы Александра Кузьмина и директора парка Сергея Капкова, есть ли проект планировки парка культуры. Глава Москомархитектуры ответил, что парк необходимо разделить на зоны реставрации и зоны благоустройства. Собянин поручил своему заместителю по социальной политике Людмиле Швецовой вместе с руководством департаментов культурного наследия и культуры, представителями Москомархитектуры и руководством парка Горького решить все спорные вопросы. "К концу этого года вся проектная документация должна быть готова", — потребовал мэр. "После этого необходимо сконцентрировать все ресурсы и с весны следующего года приступить к капитальным работам по реставрации парка", — подчеркнул он. Затем градоначальник поручил своему заместителю по ЖКХ и благоустройству Петру Бирюкову отремонтировать все дороги в парке, провести необходимые озеленительные работы, привести в порядок освещение, закрыть проезд автомобилей на территории парка с тем, чтобы москвичи могли летом полноценно отдыхать в одном из своих самых любимых мест. Покидая парк Горького, мэр предложил устроить разворот под Крымским мостом с тем, чтобы обеспечить удобный подъезд личного автотранспорта к главному входу парка. Для этого, по мнению градоначальника, можно снести здание администрации парка. "Подготовьте соответствующие распоряжения", — дал поручение градоначальник. Кроме того, мэр потребовал продумать вопросы организации паркингов у центрального входа парка Горького, передает ИТАР-ТАСС.

— Работы продвигаются в очень быстром темпе, в то же время, согласно поручению главы Чеченской Республики Рамзана Кадырова, уделяется пристальное внимание качеству строительства. На объекте присутствует ответственный за ввод в эксплуатацию стадиона премьер-министр Чеченской Республики Одес Байсултанов. Представители различных министерств занимаются кураторством работ по профилю их деятельности. Основная оставшаяся часть работы — установка кресел для болельщиков и монтаж крыши трибун, — заметил Мацуев.
— Каково состояние газона стадиона? — На нашем стадионе естественный газон, состояние отличное, его смело можно назвать лучшим в стране. Над полем работают специалисты из Тулы.
— Предусмотрена ли пресс-ложа для журналистов? — Разумеется. На арене есть пресс-ложа для более 200 представителей СМИ, половина из этих мест оборудована партами для компьютеров. Есть отдельная комната, где журналисты могут работать во время перерыва, готовить материалы, есть пресс-бар. Предусмотрен доступ к сети интернет, в том числе и беспроводной.
— Будут ли на стадионе бары и кафе для болельщиков? — Для болельщиков на стадионе будет 33 кафе и бара, 22 из них на восточной трибуне и 11 — на западной.
— Еще один аспект, часто интересующий представителей УЕФА, каково количество туалетов на арене? — По этому вопросу нареканий точно не возникнет — их более трехсот.
— Вход на церемонию открытия стадиона 11 мая будет бесплатным? — Вход будет свободным, при строгом контроле. Желающих посетить церемонию открытия стадиона будет очень много, и хоть стадион и вмещает 30 тысяч зрителей, возможно, кому-то не удастся попасть на арену. Поэтому заранее приносим свои извинения, если кто-то не сможет попасть на трибуны в этот день по не зависящим от нас причинам.
— Можете ли раскрыть секрет, что ожидается на церемонии открытия стадиона? — Секреты не принято раскрывать (улыбается). Можно сказать одно — болельщикам и любителям футбола будет очень интересно.

Обработана информация из источников F1News.Ru, «Вести.Ru», «РИА Новости», Спорт-Экспресс.

Материалы с других сайтов:

• Преступление было совершено прямо средь бела дня на глазах у прохожих
  
• Исполнительный директор Нижнего Новгорода Денис Маслов прокомментировал черноморский выезд горожан, а также поделился своим мнением о предстоящих заключительных матчах его команды в первом круге ФНЛ:
  
• Половина объединенных диспетчерских систем (ОДС), которые контролируют лифты и чердаки в домах Москвы, отработали срок службы, сообщил государственный инспектор отдела по надзору за лифтами и эскалаторами Ростехнадзора Филипп Жижин на заседании комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству и жилищной политике в пятницу
  

www.darkhunter.ru

Двери ДаркХантер

© 2007-2011