26 сентября 2011, 6:50: В Иркутской области 62 человека получили ранения, 9 погибли в ДТП за выходные
23 сентября примерно в 18:25 на 26 км автодороги "Иркутск — Листвянка", водитель автомашины Toyota Spacio, совершил наезд на переходившего проезжую часть в неустановленном месте пешехода, который от полученных травм скончался на месте происшествия.ДТП на 1803 км. федеральной трассы М-53 в черте города Усолье-Сибирское с участием маршрутного такси и иномарки произошло вечером 23 сентября. В результате ДТП пострадало 12 человек, из которых 4 человек госпитализированы в Усольскую городскую больницу, 7 человек отправлены в городской травмпункт, 1 пострадавшему оказана помощь на месте.23 сентября около 24:00 на 1 км в пригороде города Братска, водитель автомашины Volvo, совершил наезд на двигающегося в попутном направлении неустановленного мужчину на вид 25-30 лет, который от полученных травм скончался на месте происшествия.25 сентября примерно в 02:42 в Братске на автодороге ДСК "Дунайка", в районе садоводства "Сибирские сады", водитель автомашины Toyota Corolla, не выбрал безопасную скорость движения, совершил съезд с дорожного полотна и наезд на дерево. В результате ДТП водитель и пассажир автомашины от полученных травм скончались на месте.25 сентября около 04:20 на 66 километре автодороги "Иркутск — Усть-Уда" в районе с. Александровское Боханского района, неустановленный водитель управляя автомашиной HondaCivic Ferio, не справился с управлением и выехал на полосу встречного движения. В результате чего произошло столкновение с автомашиной КАМАЗ-5320. В результате ДТП произошло возгорание автомашин. В автомашине Хонда Цивик Ферио погибли водитель и пассажир. Личности погибших устанавливаются.25 сентября примерно в 07:30, водитель автомашины Toyota Carina на ул. Руслана Хомколова в с. Олонки Боханского района, не справился с управлением и допустил съезд с дорожного полотна и наезд на дерево. В результате ДТП пассажир иномарки от полученных травм скончался на месте.25 сентября около 16:00 на 166 километре автодороги "Иркутск-Чита" Слюдянского района, водитель автомашины Toyota Mark II, не справился с управлением и допустил съезд с дорожного полотна. Произошло опрокидывание автомобиля в кювет. В результате ДТП пассажир от полученных травм скончался на месте.25 сентября примерно в 13:50 в п. Новобирюсинск Тайшетского района, водитель автомашины Toyota Chaser, не справился с управлением и врезался в дерево. В результате ДТП пассажир автомашины от полученных травм скончался на месте.
Как сообщили РИА "Дейта" в пресс-службе ГУ МЧС России по Амурской области, днем 25 сентября на пульт старшего оперативного дежурного центра управления в кризисных ситуациях от диспетчера станции скорой помощи поступило сообщение о том, что на улице Ленина в Благовещенске порывом ветра вырвало с корнем дерево. Дерево рухнуло на прохожего. Незамедлительно к месту происшествия выехали спасатели поисково-спасательного отряда Амурского центра гражданской защиты и пожарной безопасности. Прибыв на место происшествия, спасатели приподняли тополь при помощи гидравлического инструмента и вытащили пострадавшего из-под завала. Мужчина 1957 года рождения с черепно-мозговой травмой и травматической ампутацией левой голени был доставлен в Амурскую областную клиническую больницу.
(Казань, 25 сентября, "Татар-информ"). В последнее время участились случаи, когда увлекшиеся тихой охотой грибники терялись в лесу. В этой связи МЧС по Татарстану выпустило памятку, как вести себя, если человек заблудился в лесу. Далее приводятся рекомендации спасателей. Если вы заблудились в лесу надо сразу же остановиться, успокоиться и не продолжать дальнейшего движения пока не будут соблюдены основные требования безопасности при данной ситуации. Оставаться на месте в течение часа. Это позволит группе, потерявшей своего коллегу, вернуться по пути следования и найти его. Вернуться к месту последней стоянки и там подготовиться к ночлегу или ждать того момента, когда ваши товарищи вернутся за вами. Не дождавшись своих товарищей, необходимо мысленно собраться, расчистить площадку на земле, размерами метр на метр и как можно точнее нарисовать карту-схему района нахождения. Нанести на "карту" как можно точнее свой путь следования. При этом не забывать основного правила составления карт. Север на верхнем обрезе карты, Юг — на нижнем. При выходе из леса в одиночку самое главное не терять самообладания, и помнить следующее: — не двигаться в темное время суток. Ночь больше подходит для восстановления сил; — не ходить по звериным тропам, т.к. они могут привести к встрече с животными, контакт с которыми нежелателен; — не выходить на болотистые участки леса, особенно покрытые ряской. При возможных шумах типа гудков автомобилей, локомотивов, других сигналов искусственного происхождения, лучше всего идти на их звук. Стараясь сохранять прямую линию своего движения, чего можно достичь зарубками, оставляемыми на деревьях. При этом направление своего движения контролировать не менее как через три предмета, часто проверяя себя, оглядываясь назад и сверяя правильность движения по затесам на деревьях, сломанным веткам и т.д. Ориентирование на местности Если нет компаса, можно пользоваться природными ориентирами: — широкая и пологая сторона муравейника, как правило, смотрит на юг; — проталины у деревьев с южной стороны; — мох на пнях располагается с северной стороны; — можно ориентироваться по пчелам: надо выйти на поляну, посмотреть в какую сторону они улетают, идти в направлении их полета; — годовые кольца на спиле пня отдельно стоящего дерева расположенные неравномерно: с южной стороны они обычно толще; — грибы родятся на северной стороне дерева, а на южной стороне, особенно в сухое время, грибов почти не бывает; — кора березы и сосны на северной стороне темнее чем на южной; — смоляные капли на стволах хвойных деревьев выделяются с северной стороны менее обильно, чем с южной. Необходимо перепроверить полученную информацию, сопоставив 3-4 примерных ориентира. Нельзя довольствоваться показаниями только одного приведенного примера. Как организовать ночлег, если вынудили обстоятельства В первую очередь место ночевки должно быть сухим. Во-вторых, расположиться лучше всего поблизости от ручья, на открытом месте, чтобы всегда иметь под рукой запас воды. Временным укрытием может служить навес, шалаш, землянка, чум. Выбор типа укрытия зависит от умения, способностей и физического состояния человека. В теплое время можно ограничиться постройкой простейшего навеса.
Инцидент произошел в жилом дворе между домами № 60 по улице Максима Горького и № 81 по улице Ленина в Центральном районе, сообщает с места происшествия корреспондент Волга Ньюс. "Все произошло на моих глазах. — рассказал корреспонденту "Волга Ньюс" водитель "девятки". — Раздался треск, дерево повалилось и грохнулось на автомобили". "А я был дома и услышал, как во дворе заработала автосигнализация. — Делился впечатлениями водитель "Шевроел Круз" Иван. — Выглянув в окно, я увидел упавшее на машины дерево". Автомобилисты и другие жильцы домов выбежали на улицу и принялись названивать во всевозможные чрезвычайные и аварийные инстанции. Упавший клен сбил со столба провод, питающий электричеством оба дома. Вскоре во двор приехали участковый и какие-то мужчины, которые установили у поврежденного столба табличку: "Стой! Напряжение!". А примерно в 17.30 прибыла ремонтная бригада электриков. Они отключили в домах электричество и принялись крепить упавший провод к столбу. "У электриков была бензопила. — Рассказывал Иван. — Мы спилили ветки дерева и смогли выкатить "десятку", "Оку" и "Ладу Калину". А потом приподнимали дерево домкратами, подкладывали под него камни и выкатили оставшиеся две машины: мою "Шевроле Круз" и "девятку". Когда корреспондент Волга Ньюс был на месте происшествия, никаких аварийных служб, кроме бригады электриков там увидел. Падение клена для машин даром не прошло. "Список повреждений определят эксперты. — Говорил Иван. — Но из видимых дефектов, у моего „Шевроле" сильные вмятины на капоте, крыле". Составлять перечень дефектов и решать вопрос по их устранению автовладельцы планируют в понедельник, 26 сентября. "Участковый сказал нам, что будет ждать нас в 11 часов утра в опорном пункте", — сообщил Волга Ньюс владелец "Лады Калины" Сергей Суханов. Примерно в 19.40 электрики натянули и закрепили сбитый деревом провод к столбу и подали напряжения. В домах появился свет. При падении клена, к счастью никто из людей не пострадал. Но во дворе осталось еще около 5 высоких старых деревьев и какие "сюрпризы" они принесут, когда закружат осенние ветры и пойдут дожди и снег, остается только гадать.
Ник Хьюитт (Nick Hewitt) из Ланкастерского университета (Великобритания) и его коллеги пришли к такому выводу, проследив за ростом и падением выбросов изопрена на плантации масличной пальмы и на участке тропического леса в Малайзии летом 2008 года. Молекулы изопрена служат "стройматериалом" сразу для нескольких парниковых газов. Изопрен способствует формированию молекул озона, который в нижних слоях атмосферы работает как парниковый газ и сильный загрязнитель. Кроме того, изопрен нейтрализует свободные гидроксил-радикалы (ОН), которые обычно окисляют молекулы метана. По современным оценкам, земная флора вырабатывает до 600 миллионов тонн изопрена в год. Хьюитт и его коллеги обнаружили, что масличные пальмы и другая тропическая растительность увеличивают объемы выбросов изопрена строго по расписанию — их пик приходится на полдень, а минимум — на ночные часы. Такая картина была четче выражена среди масличных пальм на плантации. Биологи отмечают, что биоритмы разных видов растений тропического леса сильно отличаются, и это "смазывает" общую тенденцию. Как заявляют авторы статьи, современные климатические модели не учитывают эти суточные колебания, и поэтому объемы выбросов изопрена значительно завышаются. С помощью новых данных можно существенно улучшить точность таких моделей. Например, в "модернизированной" модели выбросов природных газов и аэрозолей MEGAN выбросы сократились на 21% в случае типичной пальмовой рощи или других участков, заселенных одним видом растений, и на 5% в тропическому лесу. Другая климатическая модель CiTTyCAT на новых данных показала, что рост выбросов изопрена днем увеличивает концентрацию озона в нижних слоях атмосферы в относительно незагрязненных уголках планеты, таких как тропические леса, но в то же время понижает ее в городах и промышленных районах, где атмосфера сильно загрязнена. В целом, общемировые выбросы озона должны сократиться на 1-3% относительно того, что предсказывают "обычные" климатические модели. "Наши модели указывают на снижение концентрации озона в летнее время в загрязненных городах, что и происходит в юго-восточной части Соединенных Штатов. Это наконец-то позволило приблизить предсказания моделей к данным реальных наблюдений", — заключают авторы статьи.
Обработана информация из источников АиФ Иркутск, РИА «Дейта», ИА Татар-информ, Volga News, «РИА Новости».
Материалы с других сайтов:
Межкомнатные двери
Входные двери
Материалы
Раздвижные двери
Двери для шкафов-купе
Стеклянные двери
Контакты
www.darkhunter.ru
Двери ДаркХантер
© 2007-2011