16 октября 2011, 21:39: Как минимум двое пострадали в драке на окраине Назрани

Ранее источник сообщил, что массовая драка, предположительно, между двумя группами молодых людей началась в воскресенье вечером на так называемом Экажевском кругу — перекрестке на окраине Назрани."Они (пострадавшие) госпитализированы в Сунженскую районную больницу", — сказал собеседник агентства.Как передает корреспондент РИА Новости, драка уже закончилась. По словам очевидцев, она, возможно, произошла из-за ДТП. Очевидцы сообщают также, что одна из двух групп людей, участвовавших в драке, ехала на двух больших автобусах, в них было несколько десятков человек.По словам корреспондента РИА Новости, на дороге, где произошла драка, валяется битое стекло, видны фрагменты автомобильного лобового стекла, а также осколки и фрагменты фар и зеркал бокового обзора. На обочине дороги стоит брошенный автомобиль "Лада" с выбитыми стеклами.На месте происшествия много сотрудников правоохранительных органов и зеваки, на дороге образовалась автомобильная пробка.

Как вы боретесь с такими водителями? Об этом Людмила Шаулина беседовала с руководителем правового департамента Российского автомобильного товарищества Сергеем Волгиным и радиослушателями в эфире радио "Вести ФМ".
Шаулина: В Великом Новгороде местные активисты (они почему-то параллельно ещё и маляры) решили перевоспитать водителя BMW, перекрасив его дорогой автомобиль в розовый цвет и ещё нацарапав на кузове неприличное слово. Очевидно, что автомобиль ночью таинственно исчез с улицы, больше неправильно не парковался. Наверное, посмотрев на то, как пострадал этот автомобиль, какой-то десяток других автолюбителей призадумались, как им лучше парковаться — правильно или неправильно. Стоит ли нам прибегать к подобным мерам?Сейчас у нас на связи эксперт. Это Сергей Волгин, руководитель правового департамента Российского автомобильного товарищества. Здравствуйте. Такая история пришла. Сообщили жители Великого Новгорода о том, что пострадал автомобиль BMW от рук маляров, которые были не согласны с тем, как он припаркован. Как вы считаете, можно ли назвать это проявлением активной гражданской позиции? Или это хулиганство?
Волгин: Формально это, конечно, хулиганство. Это причинение вреда чужому имуществу. Но парковка, как таковая, в условиях её ограниченности, это, конечно, больше вопрос культуры. Равно как и вопрос борьбы с неправильно припаркованными автомобилями. Просто понятно, что люди решили таким образом наказать этого водителя, который поставил туда машину. Но тут проблема в том, что зачастую водители ставят машины в неположенном месте не потому, что они хотят кому-то навредить, а потому, что просто больше некуда. Дай бог, чтобы в этой конкретной ситуации водителя наказали всё-таки заслуженно. Когда действительно там была возможность поставить в другое место, он поставил так, чтобы всем мешал. Его за это таким образом наказали. Неважно, к этому можно относиться, как угодно. Кому-то это кажется смешным, кому-то не очень. Но, тем не менее, это всё-таки больше вопрос культуры в данной ситуации.
Шаулина: Поскольку вы работаете в правовом департаменте Автомобильного товарищества, часто ли вы, или те, кто с вами вместе там работает, сталкиваетесь с такими ситуациями, когда водители жалуются, что им прокалывают, допустим, колёса и так далее? Водитель в этом смысле правду может найти каким-то образом, наказать хулиганов?
Волгин: Водитель может формально. Он может оформить это происшествие, потому что это противоправные действия третьих лиц. И, соответственно, дальше уже, оставаясь в правовом поле, обращаться в суд и требовать возмещения вреда. Проблема в том, что найти невозможно того, кто это сделал, как правило. Потому что если нет каких-то видеозаписей или хотя бы свидетелей, доказать, что это делал какой-то конкретный человек, практически невозможно.

Эти эпизоды, вменяемые в вину подсудимым, датируются началом 2000-х годов, передает БелаПАН. Как сообщила Елена Аблецова, работавшая летом 2004 года кассиром на станции Гришаны, она видела два взрыва на старой дороге вдоль железнодорожного полотна с 700 и 300 метров. Столб дыма и огня, по ее словам, достигал 15 метров. На месте одного из взрывов видела обожженную землю, остатки обожженной пластиковой бутылки, деревянные рогатки, леску, запчасти от радиоприемника или магнитофона, обгоревшую куртку. Одежда лежала там около года. Напомним, жертвой подрывов на растяжке были пенсионер и подросток. Первый избежал травм, поскольку проскочил растяжку на велосипеде и взорвавшаяся горючая смесь не задела его. Второй, идя пешком и наступив на растяжку, получил ожоги 1-й и 2-й степени лица, шеи, левой руки и левой ноги. Получив травмы, парень бросился бежать, бросив свой двухкассетный магнитофон. По словам Аблецовой, произошедшее ее настолько напугало, что долгое время она обходила старую дорогу. Обстоятельства произошедшего милиция выясняла у нее примерно через год. Дмитрий Яцко, хозяин квартиры, двери которой наиболее пострадали от взрыва в подъезде витебского дома в районе ДСК ориентировочно в 2000 году, сообщил суду, что в это время служил в армии. Тогда взрывом были уничтожены стекла и повреждены рамы в двух окнах между 4-м и 5-м этажами. О случившемся Яцко узнал от соседей, видел посеченную осколками обивку дверей. По его словам, разрезы, как будто сделанные лезвием, достигали 20 см. Убирала разбившееся стекло соседка Яцко, пенсионерка Валентина Ламекина. Она рассказала суду, что расстояние от окон в подъезде до дверей Яцко составляет около 5-6 метров. Женщина доставала осколки стекла из обивки двери, и предположила, что некоторые из них могли не только пробить дерматин и вату, но и вонзиться в деревянное полотно двери. Пенсионерка отметила, что стекла на окнах не высыпались, а именно разлетелись в разные стороны. В милицию и ЖЭС она не обращалась.

Зачастую, именно тонированные стекла автомобилей оказываются причинами ДТП, так как значительно ухудшают обзор с места водителя и становится причиной дорожной аварии, ведь она значительно ухудшает обзор с места водителя и ограничивает контроль ситуации на проезжей части. Как сообщает сайт УМВД по Омской области, выявлено 60 транспортных средств, тонированных с нарушением требований технического регламента, в соответствии с которым светопроницаемость лобовых стекол транспортных средств должна составлять не менее 90%, а боковых — не менее 70%.К административной ответственности привлечено 60 водителей, 45 из которых выданы "Требования о прекращении административного правонарушения". На месте задержания 15 водителей привели транспортные средства в соответствие с предъявляемыми требованиями, устранив недостатки.

Для завершения возведения первой очереди, согласно экспертным оценкам, потребуется до 400 миллионов рублей. Мощность предприятия составит 400 тонн стекольной массы в сутки. На первых порах завод будет производить бесцветное тарное стекло.Возобновление финансирования, а, следовательно, и строительство завода в поселке Кормиловка чешскими инвесторами начнется в 2012 году. Эта дата согласована с другим участником проекта — ЗАО "Клин-стеклотара". Компания "Кварц групп" в Прииртышье осваивает Кормиловское месторождение кварцевого песка, используемого в качестве основного сырья для стекольной промышленности.В настоящее время крупнейший в Европе концерн — производитель строительного и автомобильного стекла — AGC Glass Europe также рассматривает возможность строительства еще одного современного завода в районе города Калачинска Омской области.

Обработана информация из источников «РИА Новости», Вести ФМ, Naviny.by, АиФ Омск, РИА ОмскПресс.

Материалы с других сайтов:

• 2 июля, в канун профессионального праздника — Дня работников морского и речного транспорта — музей ММП открыл свои двери для мурманчан и гостей города
  
• Первого сентября все школы снова открывают двери для своих учеников
  
• Вор ломился ночью в дверь петербургского суда
  

www.darkhunter.ru

Двери ДаркХантер

© 2007-2011