17 июля 2011, 22:05: В Ростове изобрели систему защиты пилотов от лазера

В Ростове придумали специальное стекло, которое сможет защитить пилотов самолетов от лазерных лучей, которыми в последнее время атакуют неизвестные хулиганы. - Суть проекта в том, что попадая на стекло, лазерный луч отражается в "снайпера", пилот же вообще не увидит лазерной атаки. — сообщает "Ростовское агентство новостей". Чем сильнее лазер, тем больше травмы у хулигана. Правда на сегодняшний день есть не решена другая проблема — финансирование изобретения. При массовом производстве приблизительная стоимость одной пары очков составит порядка 3-4 тысяч рублей. А единственный завод, который мог бы производить такое стекло в промышленных масштабах, находится в Московской области.

В последнее время в России участились случаи ослепления экипажей воздушных судов, заходящих на посадку. В частности, в Ростове-на-Дону за месяц произошло шесть таких инцидентов: пять с пассажирскими самолетами и один — с полицейским вертолетом.

По словам доцента кафедры "Робототехника и мехатроника" Владимира Мартынова, принцип работы макета в том, что специальные фильтры на поверхности стекла перекрывают спектр отдельных цветов, и пилот в таких очках не увидит лазерного излучения. "При проходе луча через такое стекло ослабление идет в 10 тысяч раз и луч становится безопасным для глаз", — уточнил Мартынов. Уже созданный макет обеспечивает защиту от зеленого, красного и синего цветов без существенных искажений изображения. При этом, поскольку человеческий глаз наиболее восприимчив к зеленому цвету, сделав фильтр только на этот цвет, стекло будет еще более прозрачным, добавил доцент. Он отметил, что разработанная система позволяет также "наказывать злоумышленников". "Специальные оптические элементы независимо от ориентации кабины самолета отражают луч лазера туда, откуда был направлен лазер", — пояснил Мартынов, добавив, что, безусловна, система в целом нуждается в доработке в случае заинтересованности в ней. Стоимость таких очков может составить около 3-4 тысяч рублей.

На портале госзакупок сегодня появились три заказа от Управления Федеральной службы судебных приставов по Омской области. Как оказалось, приставы хотят купить два новых автомобиля "Рено Логан", "Шевроле Нива", а также автобус "Форд Транзит". Покупатели выдвинули ряд условий к приобретаемым транспортным средствам. Так, среди дополнительных опций автомобиля "Рено" должны быть: окраска — металлик, кондиционер, противотуманные фары и аудиосистема. Стекла машины должны быть тонированными. Максимальная цена контракта 461 тыс. рублей.В автомобиле "Шевроле Нива" по условиям заказа должно быть еще больше опций. Например, салон транспортного средства должен быть отделан искусственной кожей. Кроме того, в комплект непременно должны входить магнитола, акустика, антенна. А стекла опять же должны быть тонированными, но на этот раз отмечается "по ГОСТу". Максимальная цена контракта на эту машину составляет 461 тыс. рублей.Ну и наконец, автобус "Форд Транзит" или его эквивалент должен быть белого цвета, иметь 19 сидячих и 6 стоячих мест. Среди дополнительных опций можно отметить СD/МР3 проигрыватель + 4 динамика, а также беспроводной микрофон и набор автомобилиста (трос, аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, сумка). За этот микроавтобус приставы готовы заплатить 1 млн 415 тыс. рублей.

Сегодня любой желающий может пройти обучение в дайвинг-центре и, получив сертификат, отправиться в подводное путешествие. Сделать первые шаги в этом направлении поможет новинка издательства "Эксмо", книга "Что такое дайвинг, или Акваланги для всех". Её авторы — культовый рок-музыкант Андрей Макаревич и дайвер Юрий Бельский — рассказывают о лучших дайвинг-маршрутах мира и дают множество советов тем, кто планирует начать свое знакомство с подводной жизнью. Мы публикуем главу из книги "Что такое дайвинг, или Акваланги для всех", посвященную наиболее часто возникающим вопросам о плавании с аквалангом.
Зачем люди начинают заниматься дайвингом? Здоровое любопытство, любовь к красоте. А что может быть красивее и загадочнее подводного мира? Жажда неизведанного, полное слияние с природой, да и просто здоровый и активный образ жизни. Хотя и это еще не все. Ощущение полета в невесомости можно получить, только научившись плавать с аквалангом.
Как начать заниматься дайвингом? Для того чтобы начать заниматься дайвингом, надо обратиться в дайвинг-центр или просто к инструктору и пройти как минимум курс начального обучения Novice Diver или сразу курс Diver.
Тяжело ли физически заниматься дайвингом? Нет. Дайвинг не является спортом и не требует специальной физической подготовки. В дайвинге не важна сила или быстрота реакции. Здесь как раз ценится умение полностью расслабиться и экономить энергию. Чем лучше человек плавает, тем меньше он напрягается.
Есть ли какие-то медицинские ограничения для занятий дайвингом? Да, есть. Это тяжелые заболевания сердца, легких, психические расстройства, эпилепсия, хронический алкоголизм и наркомания.
Опасно ли плавать с аквалангом? Статистика показывает, что дайвинг практически так же безопасен, как и обычное плавание. Некая потенциальная опасность, конечно, существует, но несчастные случаи в дайвинге крайне редки. Для того чтобы исключить всякую опасность под водой, следует пройти обучение у сертифицированного инструктора, придерживаться правил и стандартов NDL и вести себя под водой аккуратно, сохранять нейтральную плавучесть и, конечно же, ничего под водой не задевать.
Опасны ли подводные морские обитатели — например, акулы? Если вы под водой никого из морских обитателей не трогаете и не пугаете намеренно, никто из них на вас не нападет. Морские обитатели, в частности акулы, нападают только в случае, если по отношению к ним проявлена агрессия.
С какого возраста можно начать заниматься дайвингом? С 10 лет — для этого нужно пройти курс Junior Diver.
Сколько времени занимает начальный курс? Курс Novice Diver обычно занимает 4—5 дней.
Дорого ли заниматься дайвингом? Как и всякий туризм, подводное плавание с аквалангом требует некоторых материальных затрат, которые вполне сравнимы с таковыми при занятиях, например, горными лыжами. Уровень цен зависит от популярности курорта, а также от качества и разнообразия услуг, предлагаемых дайвинг-центром. Кроме того, немаловажное значение имеет ваше умение выбрать клуб, в котором цены действительно соответствуют качеству.
Дайвинг — это, конечно, интересно, но вдруг мне не понравится? Возможно ли попробовать, прежде чем проходить начальный курс? Да, конечно. Для этого существует ознакомительное погружение на малых глубинах, называемое Test Dive. Вы сможете поплавать за руку с инструктором. Управлять аквалангом, разумеется, будет инструктор.
Чем я буду дышать под водой? Что в баллоне — кислород или какая-то смесь? В баллоне находится сжатый воздух.
На сколько обычно хватает воздуха в баллоне? Это зависит от объема легких аквалангиста, глубины погружения и умения плавать. При грамотном плавании и соблюдении всех правил плавучести в среднем на глубине от 10 до 15 метров воздуха хватает минут на 40—50.
Когда я ныряю на дно бассейна, у меня болят уши. Что же будет, если я стану погружаться с аквалангом? При нырянии ваши перепонки реагируют на изменение давления, и возникают болевые ощущения. Вообще существует два способа "продувания ушей", которые помогают уравновесить внутреннее и внешнее давление. Расскажу подробнее об одном. Аквалангисты при погружении используют маску, в которой предусмотрен мягкий нос. Вы зажимаете ноздри и "дуете" в нос, не разжимая. Воздух поступает в среднее ухо и выравнивает давление. Неприятные ощущения исчезают. Продуваться нужно чем чаще, тем лучше, и — что важно — до момента появления тех болевых ощущений, которые вы испытываете в бассейне. Осваивать этот навык необходимо под непосредственным наблюдением инструктора. Иметь собственное снаряжение очень удобно, но приобрести его лучше во время или после прохождения начального курса. Все рекомендации по выбору и покупке снаряжения вы получите от вашего инструктора. Для занятий на начальном курсе всем необходимым снаряжением вас должен обеспечить дайвинг-центр.
На какую максимальную глубину можно погружаться? Максимальная глубина погружений по правилам составляет 40 метров. Но для того чтобы погрузиться на эту глубину, начального курса недостаточно. Необходимо пройти курс глубоководных погружений (Deep Diver) или курс Universal Diver.
А какая максимальная глубина после прохождения курса Diver? 18 метров.
У меня плохое зрение. Это мне не помешает? Нет, не помешает. В современную подводную маску можно вставить стекла с диоптриями. Кроме того, можно использовать при плавании контактные линзы.
Я ношу контактные линзы. Могу ли я погружаться, не снимая их? Множество людей плавает и ныряет с контактными линзами. Но при плавании с аквалангом есть вероятность потери линз при случайном попадании воды в маску. Умелые аквалангисты вполне защищены от подобных неприятностей собственным опытом. Большинство же предпочитает маску с оптическими стеклами, которые можно специально заказать по рецепту в магазине дайверского снаряжения или просто в дайвинг-центре.
Могут ли женщины заниматься дайвингом и опасно ли это для них? Плавание с аквалангом — это не тот "труд", который противопоказан женскому организму. Довольно часто, как уже говорилось, обучение у женщин проходит более гладко, поскольку они, как правило, более прилежны и внимательны. Но тем не менее равенства между мужчинами и женщинами в дайвинге нет, и если даме нужно помочь донести баллон или грузовой пояс до воды, поверьте, никто ей в этой услуге не откажет.
Я беременна, могу ли я заниматься дайвингом? Нет. Во время беременности заниматься дайвингом не рекомендуется.
Когда человек начинает чувствовать себя опытным дайвером или вообще профессионалом? Настоящим профессионалом человек становится тогда, когда в ответ на вопрос, как пройти к Эрмитажу или к Красной площади, направление движения он показывает большим пальцем любой руки.

Как рассказал нам начальник отдела пропаганды УГИБДД ГУВД по Краснодарскому краю Александр Рунов, водителей автомобилей, у которых на лобовых стеклах были наклеены какие-либо документы, так называемые "спецпропуска", останавливали и выясняли, где и кем он был выдан. И как оказалось, почти все они поддельные! Обычно водители используют ксерокопии документов с российским триколором и надписью типа "МВД", "ГИБДД" или "Администрация". Клеят их в большинстве молодые люди 20-25 лет, чтобы, как они думают, иметь преимущества на дороге и снисхождение сотрудников ГАИ при нарушении правил.— Однако, не стоит забывать, что правила одинаковы для всех, — говорит Александр Рунов, — исключения только для спецмашин со включенным сигналом — скорой, пожарной, полицейской. Если же организация и выдает пропуск, то он действителен только на территории самой фирмы. Особое разрешение могут выдавать только правоохранительные структуры и администрация края. Но даже такие документы, по правилам дорожного движения, нельзя помещать на лобовое стекло. Как показывает практика, водителей со "лжепропусками" наказывают не за подделку документов, а за "помехи на лобовом стекле". По правилам, на нем ничего не должно быть наклеено, кроме талона о техосмотре.

Обработана информация из источников АиФ Ростов-на-Дону, «РИА Новости», РИА Омскинформ, «Аргументы и факты», АиФ Кубань.

Материалы с других сайтов:

• 2 июля, в канун профессионального праздника — Дня работников морского и речного транспорта — музей ММП открыл свои двери для мурманчан и гостей города
  

• Первыми в крае откроют свои двери для детей на этих каникулах учреждения Кедр, Созвездие и Энергетик, — это состоится уже 2 июня
  

• Из-за воров девушка оказалась закрыта в квартире
  

www.darkhunter.ru

Двери ДаркХантер

© 2007-2011