8 июля 2011, 18:09: Упавший на ул. Киевской кран повредил четыре автомобиля
Владелец одной из поврежденных машин обратился в редакцию Калининград.Ru и рассказал о реальном ущербе, который причинил упавший кран. По словам Станислава Печникова, 3 июля стрела крана упала на проезжую часть, сорвав провода и повредив четыре автомобиля. "Ниссан Кашкай" наскочил на полутонный блок с крюками, пробив себе днище насквозь и сорвав тормозные шланги, поддон и рулевую тягу. "Чудом эта железяка не приземлилась на водителя с пассажиром", — отметил Печников. Другой крюк весом около 100 кг ударился в лобовое стекло "Мерседеса Спринтера". Крюк разбил стекло, смял капот и стойку двери. Водитель обратился за медицинской помощью к окулисту, так как осколки стекла повредили глаза. "Мерседес" перевозил новые автомобили из Германии, которые также пострадали от тросов крана, разбившего зеркала и замявшего боковые двери, крышу, крылья, капот и нанеся множество глубоких царапин, как на лакокрасочном покрытии, так и на стеклах. Приблизительный ущерб, причиненный "Мерседесу" и двум автомобилям, которые он перевозил, составил порядка 150 тысяч рублей. Как утверждает владелец пострадавшей машины, авария произошла из-за того, что крановщик зацепился за забор тросами и не заметил того, что он продолжил движение, от чего стрела крана не выдержала и рухнула на проезжую часть. Застройщик ИП Роменко взял кран в аренду у ООО "Строй марш". Предприниматель свою вину не признает, ссылаясь на ответственных за кран. ООО "Строй марш", в свою очередь, отказывается оплачивать материальный ущерб, причиненный его краном, объясняя это отсутствием денег. "Кто оплатит лечение водителя и восстановление автомобилей неизвестно", — подытожил Печников.
Инженер Анатолий Чайка погасил в комнате свет, включил лазеры и взял в руки стекла, чтобы показать, как можно защититься от опасного для человеческого глаза излучения. Фильтры его просто блокируют. Один не дает пройти красному свету, другой — зеленому. Есть и универсальные модели. "Красный и зеленый свет отражаются, как от реального зеркала", — говорит инженер. Через обычное же стекло лазерный свет проходит беспрепятственно. Так, из-за луча, попавшего в глаз пилоту самолета, совершавшего посадку в Грозном, чуть не случилась трагедия. Позже выяснили: просто 17-летний юноша решил поиграться с обычной лазерной указкой. "Рамзан Кадыров сказал дать вам шанс и ограничиться предупреждением. Если такое повторится, разговор будет как с террористом", — строго заявил подростку министр внутренних дел Чеченской республики Руслан Алханов. Лазерное шоу, которое юноша устроил недалеко от взлетной полосы, могло стоить жизни сотням пассажиров и членам экипажа. Зачем он это делал, молодой человек не говорит, только в пол смотрит. "Я не ожидала от сына такого поступка. Впредь обещаю вам, что буду его контролировать", — уверяет мать хулигана. Чтобы выбить пилота из рабочего состояния лазерной указкой, достаточно доли секунды. В Росавиации насчитали уже более 30 подобных атак. На днях во Внукове лазерный удар получили лайнеры из Стамбула и Якутска. Только чудом посадка не закончилась катастрофой. "Вспышка лазера вызывает такой же эффект, как вспышка света — период слепоты и прозрения. Более углубленная патология — отек сетчатки, кровоизлияние и ожог", — рассказывает гендиректор учреждения "Микрохирургия глаза имени Федорова" Христо Тахчиди. Это все может произойти, когда лайнер летит с огромной скоростью, а пилоту нужно быть предельно внимательным. Специалисты считают, что открытую продажу лазеров нужно запретить. "В продаже можно найти указки 100-200-500 милливатт. Это совершенно непотребные для лекционных занятий мощности", — объясняет руководитель отдела оптики физического института имени Лебедева Анатолий Масалов. Луч такой указки может светить на несколько километров. Чтобы он не попал в глаз пилоту, ученые предлагают изготовить очки на основе лазерных фильтров. "Они защищают глаза летчика от зеленого и красного света, подавляя излучение волны в 10 тысяч раз", — говорит начальник отдела специальных фильтров Ольга Юсупова. Блокировку луча в фильтрах обеспечивает прослойка из металлов. Ее делают в вакуумной камере на протяжении нескольких часов. Специалисты уверяют, что от таких линз глаза пилотов устать не должны. "Этот фильтр достаточно прозрачный. Он не сильно искажает цветопередачу", — утверждает Ольга Юсупова. Цвет стекла можно подкорректировать. Впрочем, не только это будет нуждаться в доработке. Специалистам необходимо учесть и то, что во время полета луч может засветить с любой стороны. Пока же фильтры спасают только от прямого попадания лазера. Кстати, корректировать придется не только изобретение, но и законодательство. Никакого наказания для лазерных террористов в России пока нет.
Сейчас в развитых странах отлажена система сортировки мусора. Стекло и металл подвергаются переработке — таким способом часть денег, потраченных на их первичное производство, возвращается в казну. Пластик, который в природе разлагается по несколько веков, на заводах утилизируют без вреда для экологии. Японцы, немцы, американцы давно привыкли дома раскладывать мусор по отдельным пакетам. Возиться с отходами, если это считает необходимым весь цивилизованный мир, готовы и самарцы. Это показал проведенный соцопрос. Департамент благоустройства готовится к эксперименту — к концу года в одном из дворов областной столицы будут установлены современные контейнеры. Отдельно для стекла, пластика и металла. Правда, выгоды от нововведения в администрации города не ждут. Польза лишь для экологии. Если проба пройдет удачно, новые мусоросборники появятся на всех площадках города.
Сегодня, 7 июля, в Уфе началась профилактическая операция "Чистое стекло".Инспекторы ДПС будут проверять тонированные стекла автомобилей соответствию ГОСТУ.— В разных районах города, столичных перекрестках сотрудники ГИБДД будут останавливать автолюбителей и предлагать им устранить тонировку самостоятельно, — рассказали ProUfu.Ru в пресс-службе ГИБДД по городу Уфа. — В случае отказа будут составляться протокол об административном правонарушении. Кстати, если же при последующей проверке тонировка сохранится, то нарушителя ждет более суровое наказание. Тонировка стекол автомобиля по ГОСТу предполагает:Светопропускание лобового стекла — не менее 75%Светопропускание передних боковых стекол — не менее70% Светопропускание задних стекол может быть затонированно на Ваше усмотрение. Лобовое стекло может иметь светозащитную полосу шириной не более 14 сантиметров.Если исправны зеркала заднего вида, то также можно установить жалюзи и шторки на задней полусфере автомобиля.
Компания Terrafugia, разработавшая летающий автомобиль Transition, получила от властей США все необходимые разрешения, открывающие транспортному средству путь на дороги общего пользования. Как сообщает Terrafugia, Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) разрешила компании отступить от ряда стандартов, которые применяются при производстве и сертификации автомобилей. Год назад снисхождение к изделию проявили авиационные власти. В частности, санкционированные NHTSA временные исключения позволяют установить на Transition легкое поликарбонатное лобовое стекло, а не традиционное многослойное автомобильное. Помимо экономии веса, такое решение обезопасит пилота в полете при возможном столкновении с птицей в небе: трехслойные автомобильные стекла от удара разбиваются на мелкие осколки, что может перекрыть летчику обзор. Кроме того, Transition разрешили оснастить колесами особой конструкции, которые в автомобилях обычно не применяются. Тем не менее, эти колеса были надлежащим образом испытаны и пригодны для эксплуатации на высоких скоростях. Тем не менее, как отмечается в заключении NHTSA, опубликованном в официальном издании американского парламента, Terrafugia позиционирует свое изделие как "самолет с возможностью транспортировки по шоссе", а не как летающий автомобиль. Законодательные послабления для изготовителя Transition будут действовать в течение трех лет. За это время компания рассчитывает изготовить 200 самолетов. В ее штате работают 10 человек. Двухместный самолет-автомобиль является первым проектом компании Terrafugia, который реализуется с привлечением частных инвесторов и консультантов. реализуемым с помощью многочисленных консультантов и частных инвесторов. Год назад Terrafugia, основанная в 2006 году выпускниками Массачусетского технологического института, уже добилась преференций для летающего автомобиля от американских авиационных властей. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) закрыло глаза на превышение допустимого веса (примерно на 50 кг) Transition и приравняло его к легким спортивным самолетам, пилотская лицензия на которые в Америке выдается после 20 часов налета. Превышение массы было допущено из-за того, что в конструкции транспортного средства пришлось предусмотреть зоны деформации, гасящие силу удара при ДТП на земле. Свой первый полет прототип Transition совершил 5 марта 2009 года, и в следующие несколько недель были проведены 27 испытательных полетов. С 1 октября на автомобиль-самолет принимаются предварительные заказы, для которых необходимо внести депозит в $10 тысяч. Стоимость машины заявлена на уровне около $200 тысяч. В воздухе Transition развивает скорость около 185 км/ч и способен преодолеть порядка 740 км, потребляя порядка 19 л топлива в час. Для передвижения по шоссе имеет привод на задние колеса. Он оснащен авиационным двигателем Rotax 912 мощностью 100 л.с. и имеет двухместную кабину. В походное положение крылья самолета приводятся с помощью электропривода примерно за 30 секунд, а его габариты в "сложенном" виде составляют около 6 м в длину, чуть более 2 м в высоту и столько же в ширину, чтобы он мог поместиться в стандартный гараж. В "летном" положении размах крыльев достигает 8 м. При этом сроки производства товарных машин откладываются минимум на год. Ранее Terrafugia рассчитывала начать серийный выпуск автомобиля-самолета уже в 2011 году, однако сейчас этот срок отодвинут на год. Как отмечает The Wall Street Journal, задержка с началом поставок связана с проблемами в производственном процессе и взаимодействии с поставщиками. Как сейчас предполагают разработчики, серийный летающий автомобиль появится к концу 2012 года. Автор: Михаил Лобачев
Обработана информация из источников kaliningrad.ru, «Вести.Ru», PROUFU.ru, Газета.Ru.
Материалы с других сайтов:
|
|
Главная
Межкомнатные двери
Входные двери
Материалы
Раздвижные двери
Двери для шкафов-купе
Стеклянные двери
Контакты
www.darkhunter.ru
Двери ДаркХантер
© 2007-2011
|