23 июня 2011, 10:33: Хулиганы разбили стекла в магазине на Кронверкском
Как стало известно корреспонденту "Фонтанки", в магазин "24 часа" на Кронверкском под утро пришла группа мужчин. После конфликта с администратором магазина они разбили стеклянную витрину. Сотрудники магазина вызвали полицию. Пока стражи порядка ехали на место, группа, как говорят, вернулась в магазин. К павильону вызвали еще и наряд ОВО.
(Казань, 22 июня, "Татар-информ"). С начала 2011 года сумма ущерба от порчи и хищения оборудования электропоездов пригородного сообщения в Казанском регионе ГЖД составила свыше 520 тыс. рублей, сообщает казанское отделение РЖД. Из вагонного оборудования больше всего "достается" окнам и диванам в электропоездах. Всего с начала 2011 года было разбито более 216 кв.м оконного стекла и 345 светильников, повреждено 1383 дивана и 23 багажные полки, 28 стеновых панелей и 132 ручки. Пришлось перекрашивать после художеств горе-граффитистов 9 вагонов. Безусловно, потерпевшей стороной в результате воровства и хулиганства в электропоездах являются не только железная дорога, но и простые пассажиры. Речь идет не только о снижении комфорта, но и о безопасности. Зачастую подростки даже не задумываются, что камень, летящий в поезд, может попасть в конкретного человека. Были случаи, когда от осколков разбитого стекла получал ранения и машинист электропоезда, от которого зависит безопасное движение целого состава. ***Е
Как сообщает сегодня пресс-служба ГЖД, из вагонного оборудования в электропоездах больше всего "достается" окнам и диванам. Всего с начала года было разбито более 216 кв.метров оконного стекла, разбито 345 светильников, повреждено 1383 дивана и 23 багажные полки, 28 стеновых панелей и 132 ручки. Пришлось перекрашивать после художеств горе-графитистов 9 вагонов. Как отмечается в пресс-релизе, потерпевшей стороной в результате воровства и хулиганства в электропоездах являются не только железная дорога, но и простые пассажиры. Речь идет не только о снижении комфорта, но и безопасности. Зачастую подростки даже не задумываются, что камень, летящий в поезд, может попасть в конкретного человека. Были случаи, когда от осколков разбитого стекла получал ранения и машинист электропоезда, от которого зависит безопасное движение целого состава.
Специальная версия Passat сформирована, исходя из потребностей покупателей в Беларуси: богатое оснащение, подготовка для наших дорог и привлекательная цена. Фактически, клиенту остается лишь определиться с цветом автомобиля и вариантом КПП.Volkswagen Passat в специальной комплектации оснащается бензиновым двигателем 1,8 TSI мощностью 160 л.с. На выбор предлагается 6-ступенчатая механическая КПП и 7-ступенчатая роботизированная КПП DSG. Специальная комплектация Passat включает в себя широкий список оснащения. Помимо комплектации, входящей в версию Comfortline, Passat оснащается следующими опциями:• мультифункциональное рулевое колесо;• климат-контроль Climatronic;• зимний пакет (обогрев передних сидений с индивидуальной регулировкой и автоматически обогреваемые форсунки стеклоомывателя лобового стекла);• ветровое стекло с обогревом;• аудиосистема RCD 510 с большим сенсорным экраном, 8 динамиков спереди и сзади мощностью 4x20 Ватт;• датчик контроля давления в шинах;• парк-пилот;• круиз-контроль;• пакет для курящих;• противотуманные фары.Версия с 6-ступенчатой механической КПП в данной комплектации ранее стоила 34 923 USD. С учетом действующей скидки цена составляет 32 340 USD с учетом таможенных платежей. Цена на версию с 7-ступенчатой роботизированной DSG в данной комплектации ранее составляла 37 800 USD. С учетом действующей скидки цена составляет 34 940 USD с учетом таможенных платежей.Помимо богатого оснащения, Volkswagen Passat специально для рынка Беларуси получают усиленную подвеску для плохих дорожных условий с увеличенным дорожным просветом, защитный поддон для моторно-трансмиссионого отсека из синтетических материалов и многое другое.Более подробная информация о новом Volkswagen Passat — у официальных дилеров Volkswagen в Беларуси и тут.
Как сообщили РИА "Дейта" в пресс-службе ГУ МВД России по ДФО, на рассмотрение в Железнодорожный районный суд города Хабаровска направлено уголовное дело о преступлениях организованной преступной группы, совершавшей грабежи и разбойные нападения на граждан и водителей-дальнобойщиков в огороде Хабаровске и его пригородах. Перед судом предстанет лидер группы и двое его подручных. Установили, разыскали и задержали преступников сотрудники отдела по борьбе с бандитизмом Главного управления МВД России по Дальневосточному федеральному округу. Свой первый грабеж (из доказанных следствием на этот раз), главарь будущей преступной группы совершил на одной из центральных улиц города в 2009 году. До этого его жертвами стали жители села Болонь Амурского района Хабаровского края, остановившиеся в Хабаровске проездом. Ранним утром 21 апреля на улице Льва Толстого тогда еще 30-летний Артем Шубин, ранее неоднократно судимый за квартирные кражи и грабежи, с несколькими подельниками, под предлогом проверки документов остановили двоих мужчин, прогуливавшихся в районе парка имени Гайдара: их поведение явно показывало, что граждане — не местные и только знакомятся с городом. Чтобы аргументировать свои действия, главарь предъявил мужчинам поддельное удостоверение сотрудника одного из правоохранительных ведомств. Но уловка не подействовала. Потенциальные жертвы сразу поняли, что имеют дело с преступниками и попытались скрыться бегством. Шубин с подручными настигли их на автомобиле. Беглецам пригрозили жесткой расправой, в случае, если они не согласятся добровольно отдать грабителям имеющиеся у них деньги. Угрозы жертвы восприняли реально и предпочли, не оказывая сопротивления, расстаться со своими кровными. Добычей преступников в тот день стали более 200 тысяч рублей. Ограбленные туристы сообщили о случившемся в органы внутренних дел. Задержать грабителей по горячим следам тогда не удалось. Когда личность главаря нападавших была установлена, его объявили в федеральный розыск. Тем временем, несмотря на удачный грабеж, Шубин решил, что продолжать "работать" в людном центре города весьма рискованно. Он решил переключиться на водителей-дальнобойщиков. Большегрузные машины Артем Шубин планировал останавливать при подъезде к Хабаровску. К реализации задуманного он подключил двоих хабаровчан — нигде не работающих Павла Данилюка и Павла Пайкова 1988 и 1989 годов рождения. В этом составе преступная группа начала действовать с сентября 2010 года. "Участники ОПГ требовали у водителей многотонных фур плату за проезд через краевой центр, Хабаровский край и Еврейскую автономную область. В случае отказа, они угрожали шоферам ножом и бейсбольными битами. Тем из них, кто, несмотря на угрозы, не соглашался платить, преступники громили автомобили: выбивали лобовые и боковые стекла, прокалывали колеса. У некоторых похищали документы и ценные вещи", — рассказывает начальник отдела по борьбе с бандитизмом ГУ МВД России по ДФО полковник милиции Владимир Ковальчук. По его словам, узнав от коллег о том, что в Хабаровске действуют столь дерзкие грабители, некоторые водители, чей путь лежал через краевую столицу, уже заранее были готовы заплатить налетчикам дань за безопасный проезд. Обычно "такса" преступников составляла от трех до пяти тысяч рублей — в зависимости от класса фуры и ценности груза. Принимая решение платить, водители исходили из того, что ремонт автомобиля, разбитого вымогателями, и неустойка за нарушение сроков доставки товара, обойдутся им гораздо дороже суммы, установленной членами ОПГ. Воспринимая угрозы преступников всерьез, пострадавшие от их рук водители предпочитали не сообщать ни о чем в органы внутренних дел, ведь по трассе М-60 Владивосток-Хабаровск, где караулил "шубинские", им предстояло седлать еще не один рабочий рейс. Неизвестно, сколько еще продолжались бы бесчинства Шубина и его напарников, но с информацией об их преступлениях в Главное управление МВД России по Дальневосточному федеральному округу обратилась генеральный директор одной из хабаровских транспортно-экспедиционных компаний, занимающейся перевозкой грузов по Дальнему Востоку и близлежащим регионам. Анна Опарей сообщила, что водители ее предприятия, всего — пять или шесть человек, неоднократно жаловались ей на поборы, которыми их на трассе обложили неизвестные, вооруженные холодным оружием и битами. Опасаясь за свои жизни, сохранность автомашин и грузов, водители были вынуждены платить, тем более, что угрозы преступников не были пустыми. Так, за отказ от платы, одному из шоферов порезали ножом руку, в другой раз было выбито лобовое стекло автомобиля. В еще одном случае вымогатели грозились похитить дорогостоящий груз. Не смутил грабителей даже ребенок, находившийся в кабине еще одного из водителей: неуступчивого мужчину грозили "порезать" на глазах у сына или избить мальчика на глазах у отца. Так как сами дальнобойщики обратиться за помощью куда следует не решались, директор сделала это за них. Учитывая сплоченность и дерзость, а также высокий уровень общественной опасности участников этой преступной группы, пресечением ее деятельности занялся отдел по борьбе с бандитизмом дальневосточного Главка. Вскоре, в результате комплекса оперативно-розыскных мероприятий, проведенных оперативниками команды Ковальчука, Артем Шубин был разыскан и задержан. Через некоторое время ими были установлены личности Данилюка и Пайкова. Оба молодых человека были объявлены в федеральный розыск. Между тем, узнав о задержании главаря, оба Павла собрались скрыться от правосудия и избрали для этого весьма нестандартный способ. Они решили. пойти служить в армию, надеясь, что солдат-срочников будет сложно обвинить в совершении преступлений на автотрассе. Тезки уже давно отметили свое 18-летие, но старательно уклонялись от службы. Поняв, что в случае поимки их ждет тюрьма, парни дружно пошли по военкоматам, где изъявили желание стать рядовыми российских вооруженных сил (на тот момент информация о том, что парни — в розыске, в призывные комиссии еще не поступила). Поскольку Данилюк был старше Пайкова, он успел призваться и приступить к несению службы в одном из гарнизонов Хабаровского района. Там его и разыскали оперативники дальневосточного Главка. Что до Пайкова, то ему и вовсе не довелось попробовать солдатской каши — он был задержан сотрудниками ГУ МВД России по ДФО прямо в одном из хабаровских военкоматов. В ходе расследования удалось доказать три эпизода преступной деятельности Шубина и его подельников. Все они обвиняются в грабежах и разбое. Максимальное наказание, предусмотренное Уголовным кодексом Российской Федерации за совершение этих преступлений — лишение свободы на срок до 10 лет. Степень вины каждого из участников группы и надлежащее каждому наказание определит суд. По словам Анны Опарей, профессиональная, слаженная, а главное — быстрая работа оперативников дальневосточного Главка вызвала у нее искренние восхищение и признательность. Троица дорожных грабителей и разбойников была разыскана и арестована. Теперь их ждет суд, а водителям фирмы стало работаться спокойнее.
Обработана информация из источников Фонтанка.ру, ИА Татар-информ, Город Казань.KZN.RU, Mail.Ru, РИА «Дейта».
Материалы с других сайтов:
Межкомнатные двери
Входные двери
Материалы
Раздвижные двери
Двери для шкафов-купе
Стеклянные двери
Контакты
www.darkhunter.ru
Двери ДаркХантер
© 2007-2011